2024年我國公共建筑行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀及未來市場發(fā)展規(guī)模趨勢研究預(yù)測-中金企信發(fā)布
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報告發(fā)布方：中金企信國際咨詢《中金企信發(fā)布-2024-2030年公共建筑市場調(diào)研分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》
項目可行性報告&商業(yè)計劃書專業(yè)權(quán)威編制服務(wù)機構(gòu)（符合發(fā)改委印發(fā)項目可行性研究報告編制要求）-中金企信國際咨詢：集13年項目編制服務(wù)經(jīng)驗為各類項目立項、投融資、商業(yè)合作、貸款、批地、并購&合作、投資決策、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、境外投資、戰(zhàn)略規(guī)劃、風(fēng)險評估等提供項目可行性報告&商業(yè)計劃書編制、設(shè)計、規(guī)劃、咨詢等一站式解決方案。助力項目實施落地、提升項目單位申報項目的通過效率。
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1、行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀
21世紀以來，以中心城市為核心引擎的城市群越來越成為國際競爭和分工的基本載體。城市群發(fā)展是我國進入高質(zhì)量發(fā)展新階段和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展下半場的必然要求，也是我國全面提升國家競爭優(yōu)勢的重要抓手。近年來，國家重大區(qū)域規(guī)劃戰(zhàn)略高質(zhì)量推進，京津冀協(xié)同發(fā)展邁出堅實步伐，長江經(jīng)濟帶發(fā)展實現(xiàn)共抓大保護、不搞大開發(fā)的階段性目標，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)“1+N”規(guī)劃政策體系逐步構(gòu)建，各城市群持續(xù)發(fā)展壯大，城市群建設(shè)明顯提速，為中國經(jīng)濟發(fā)展提供源源不斷的動力。
公共建筑提供了城市人群活動場所，系城市發(fā)展的核心。而建筑設(shè)計是建筑的基礎(chǔ)和首要環(huán)節(jié)，不僅決定了建筑的外觀、空間和使用功能，還決定了建筑施工成本、建筑質(zhì)量安全、建筑施工進度以及建筑能耗等。在建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，建筑設(shè)計直接參與項目最初決策階段與項目完成驗收階段，并以圖紙、交底和指導(dǎo)的方式間接影響項目具體實施階段，貫穿“建筑產(chǎn)品”從決策、規(guī)劃、設(shè)計、實施、驗收、使用和維修的全過程，對建設(shè)項目起到引領(lǐng)作用和指導(dǎo)作用。因此，建筑設(shè)計行業(yè)隨中國城市建設(shè)發(fā)展而成長，系支撐中國城市發(fā)展的重要行業(yè)，亦隨著中國城市發(fā)展而不斷成長。
2、公共建筑市場規(guī)模
A.商業(yè)建筑和辦公建筑市場規(guī)模
商業(yè)建筑作為實現(xiàn)城市基本功能的重要載體，既是城市化進程的重要推動力量，也對城市布局、城市競爭力和城市形象產(chǎn)生重要的影響。因此，商業(yè)建筑和辦公建筑是公共建筑的重要組成部分。近年來，伴隨著區(qū)域城市建設(shè)的深化、居民消費理念的攀升，我國城市商業(yè)地產(chǎn)呈現(xiàn)業(yè)態(tài)多元化、綜合化的轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢，以大型商業(yè)購物中心、商業(yè)綜合體等為代表的現(xiàn)代商業(yè)建筑形態(tài)逐步興起，該等建筑通常集餐飲、購物、娛樂、休閑等功能為一體，滿足了居民生活的物質(zhì)生活需要和精神文化追求，并成為展現(xiàn)城市風(fēng)貌的重要標志。2020年，我國商業(yè)營業(yè)建筑投資規(guī)模達到13,076.06億元，2010至2020年的年均復(fù)合增長率為7.93%。由此可見，商業(yè)建筑的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展為相關(guān)領(lǐng)域建筑設(shè)計業(yè)務(wù)發(fā)展提供了廣闊的市場空間。
近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，工業(yè)化、信息化進程逐步加快，辦公建筑逐漸成為城市中心的重要組成部分。一方面，國內(nèi)工業(yè)從傳統(tǒng)以制造、加工業(yè)為主，逐步向互聯(lián)網(wǎng)、新一代信息技術(shù)、智能科技等新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型；另一方面，隨著城市區(qū)域功能建設(shè)的逐步完善，其在信息、人才、技術(shù)、市場等方面資源優(yōu)勢逐漸突出，企業(yè)為尋求不同區(qū)域之間的資源優(yōu)勢，將總部布局在中心城市或者地理資源優(yōu)越的地區(qū)，而生產(chǎn)制造基地布局在制造成本較低的其他區(qū)域，以實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。上述趨勢的出現(xiàn)有力促進了以城市寫字樓為代表的辦公建筑的投資、建設(shè)與發(fā)展。
2020年，我國辦公建筑投資完成額達到6,494.10億元，2010至2020年的年均復(fù)合增長率達12.33%。因此，我國辦公建筑領(lǐng)域投資規(guī)模的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，使得相關(guān)領(lǐng)域的建筑設(shè)計服務(wù)配套需求隨之受益。
B.TOD建筑市場規(guī)模
近年來，隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展，大城市擁堵、通勤時間長、資源高度集中等問題越來越嚴重。在日本東京和中國香港本島成功的示范之下，以公共交通為導(dǎo)向（TOD）的模式逐漸進入了決策制定者們的視野中，其核心就是對軌道交通沿線土地資源和車輛基地的綜合開發(fā)。TOD模式將改變過去城市發(fā)展“攤大餅”式的單一集中型城市結(jié)構(gòu)，通過在城市近郊區(qū)實施TOD綜合開發(fā)，形成新的交通樞紐、商業(yè)中心和生活中心，構(gòu)建多中心的城市發(fā)展新格局，有效緩解中心城區(qū)的人口負荷和資源環(huán)境承載壓力。北京、深圳、上海等城市由于土地資源稀缺且軌道交通設(shè)施發(fā)達，TOD模式已經(jīng)出現(xiàn)了成熟的案例。其他經(jīng)濟發(fā)達、人口密度大的城市也緊隨其后，對軌交車輛基地的開發(fā)已經(jīng)成為趨勢。
根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《中國城市軌道交通2020年度統(tǒng)計和分析報告》，截至2020年底，我國共有45個城市開通城市軌道交通運營線路244條，運營線路總長度7,969.7公里。2020年在建線路總長6,797.5公里。截至2020年底，共有65個城市的城軌交通線網(wǎng)規(guī)劃獲批，其中，城軌交通線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃在實施的城市共計61個，在實施的建設(shè)規(guī)劃線路總長7,085.5公里。軌道交通設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)將帶來大量的TOD設(shè)計業(yè)務(wù)，為行業(yè)內(nèi)企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
C.其他公共建筑市場規(guī)模
隨著人們物質(zhì)生活水平的提高、消費結(jié)構(gòu)的升級以及老齡化時代的到來，教育、文化、健康、娛樂、養(yǎng)老等行業(yè)的快速發(fā)展在改善人民生活質(zhì)量的同時，也推動了我國教育、文化、體育、娛樂、公共管理、衛(wèi)生、社會保障領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增加，并帶動了各地商業(yè)綜合體、娛樂場所、主題公園、體育場館、文旅小鎮(zhèn)、康樂醫(yī)療場所等的公共機構(gòu)建設(shè)需求。因此，近年來國家推出了多項政策以支持基礎(chǔ)建設(shè)投資。
根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2010至2020年，我國全社會固定資產(chǎn)規(guī)模從21.88萬億元增長到52.72億元，年復(fù)合增長率為8.32%。隨全社會固定資產(chǎn)建設(shè)規(guī)模不斷擴大，公共建筑設(shè)計市場容量將持續(xù)增加。
與此同時，我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)以及水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資額也在穩(wěn)步增長，使得高鐵站、車站、航站樓等公共建筑項目需求持續(xù)釋放。