2023年中國精密銅件行業市場應用規模分析及未來市場規模前景可行性研究預測
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2024-2029年精密銅件市場上下游分析預測及競爭戰略規劃可行性報告
專精特新-精密銅件行業市場占有率報告（2024）
精密銅件項目建議書-中金企信編制
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（1）端環、導條等精密銅件行業現狀：端環、導條等精密銅件鼠籠式異步電機的關鍵部件，廣泛用于軌道交通機車電機、工程機械等工業電機領域。鼠籠式異步電機主要由定子和轉子兩部分組成，轉子是在外周有槽的硅鋼片疊成的鐵芯槽內嵌放導條，端部用端環焊接形成一體。
端環、導條的性能與質量直接關系到電機的性能，電機對端環、導條的質量有著較為嚴格的要求。首先，高制造精度的端環、導條不僅要有良好的導電性，還要有適當的強度，特別是在高溫條件下要具備良好的抗軟化性能；其次，端環、導條的電阻要兼顧起到防高溫并高效率運行兩方面的要求，以更好地保持變頻電路的平衡。因此，性能優良的銅合金材料和先進的加工工藝技術是制造端環、導條等精密銅件的關鍵。
國外在上世紀60年代就對銅合金材料進行了系統研究，美、日、法等國在發展銅合金材料方面取得了重大進展，并開發了包括端環、導條在內的一系列產品，多年來，美、日、法等發達國家壟斷了大部分市場，并大量向發展中國家銷售。我國在該方面的研究與制造滯后于國外發達國家，近年來，在提升裝備制造業國產化水平的大背景下，國內一些研發能力較強的單位開始了相關產品的技術攻關，逐漸掌握了端環、導條等精密銅件的關鍵技術，并實現了規模化生產。
目前，端環、導條等精密銅件目前主要應用于動車組（快速鐵路及城際列車）、大功率機車、城市軌道交通機車（地鐵和輕軌）的牽引電機轉子中，并在立足國內市場的基礎上，借助中國軌道機車整車出口契機不斷拓展國際市場；公司端環、導條等精密銅件亦應用于油田電機、煤礦電機、防爆電機等工業電機領域，順應國家可再生能源規劃。
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在《中國制造2025》中指出，要以特種金屬功能材料等新型材料為發展重點，加快研發新材料的制備關鍵技術和裝備。端環、導條等精密銅件作為特種銅材，是我國重點發展的戰略產業。
（2）精密銅件市場現狀及發展前景：
①軌道交通電機領域現狀及前景：多年來，我國的鐵路裝備引進了德國西門子、法國阿爾斯通、日本川崎重工、加拿大龐巴迪等公司的高鐵技術，并在國內以合資方式進行合作。隨著我國軌道交通領域的迅猛發展，軌道交通相關設備和技術得以快速國產化，國內一些研發能力強的企業通過消化吸收再創新，掌握了相關產品的關鍵技術，使我國軌道交通裝備行業實現了重大跨越，并已具備向國外輸出高鐵成套技術的能力。國內動車組及大功率機車等所需的高效牽引電機已實現國產化，同時精密銅件加工、生產、檢測等技術也隨之逐漸成熟，進而帶動了電機精密銅件在我國軌道交通市場的需求。
A、鐵路交通行業發展現狀及前景：鐵路運輸作為高效、節能的運輸方式，近年來越來越受到國家重視，并成為我國重點支持的基礎建設產業，近年來得到快速發展。全國鐵路營運里程從2011年的9.32萬公里增長至2022年的15.50萬公里，年均新增營運里程約5,801.96公里，年復合增長率4.94%；其中高鐵營運里程從2011年的0.66萬公里增長至2022年的4.20萬公里，年均新增營運里程約3354.55公里，年復合增長率21.13%；高鐵營運里程占鐵路營運里程的百分比從2011年的7.08%增長至2022年的27.10%，占比不斷提高。
根據鐵道統計公報數據顯示，2011年至2022年，我國鐵路運營車輛數量逐年提高，截止到2022年年底，共有109.61萬輛鐵路車輛在運營。我國鐵路車輛保有量維持高位水平，車輛裝備行業產品更換市場具有穩定的市場空間。
單位：萬臺、萬輛
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數據整理：中金企信國際咨詢
2022年，全國鐵路營運里程達到15.50萬公里，其中高速鐵路4.20萬公里，基本已形成布局合理、覆蓋廣泛、安全高效的鐵路網絡；根據發改委、交通運輸部、中國鐵路總公司發布的《中長期鐵路網規劃》，到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右；到2030年，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。
B、城市軌道交通行業發展現狀及前景：城市軌道交通種類繁多，主要可分為地鐵、輕軌、城市有軌電車、磁懸浮線路等。城市軌道交通是城市交通的骨干，在鐵路運輸行業快速發展的同時，城市化進程加快，對我國城市軌道交通發展起到了促進作用。全球主要發達國家的城市化率在經歷30%-70%的快速發展期后，基本達到80%左右。相較之下，中國城鎮化率在2020年僅為63.89%，尚有較大提升空間且處于快速發展期。在此基礎上，城鎮化建設所形成的城市群和都市圈將進一步釋放物流、人流等交通需求。
2022年全國城市軌道交通完成投資額達到5,444億元，2011年城軌投資僅1,628億元，近10年年均復合增速達到11.60%。根據中國城市軌道交通協會的統計，2013年-2022年，全國軌道交通在建線路長度持續增長，截止到2022年底，全國軌道交通在建線路長度達到6,351公里。
中國城市城軌密度相對較低，中長期看城市軌道交通建設仍有較大增長空間。城軌建設將釋放車輛購置需求，中長期車輛需求再上臺階,截至2022年底，全國城市軌道交通運營線路長度為9,584公里，同比增長10.06%，未來隨著城鎮化率逐步提升，全國軌道交通客運或將保持高速的增長。
②工程機械領域現狀及前景：電機作為電能和機械能轉換的關鍵設備，在制造業中廣泛應用于采礦、冶金、油氣、石化等行業，增長也和制造業景氣程度高度相關。近年來，受我國政策的推動，工業電機制造向著高效節能方向發展，產量也在不斷上升，2022年達38,461萬千瓦，預計2023年將達41,245萬千瓦。
2018-2021年中國工業電機行業總產量現狀分析
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數據整理：中金企信國際咨詢
受到政策的推動影響，中國工業電機制造行業向著高效綠色轉變，行業替代需求增長。2021年工信部發布《電機能效提升計劃（2021-2023年）》，明確未來加快高效節能電機推廣應用和推進電機系統智能化、數字化提升。未來隨著節能電機的推廣，精密銅件產品具有廣闊的市場空間。
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