2024年中國爐渣節能環保處理系統、煙氣節能環保處理系統、清潔能源消納系統、脫硫廢水環保處理系統、鋼渣節能環保處理系統行業發展概況分析-中金企信發布
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報告發布方：中金企信國際咨詢《2024-2030年爐渣節能環保處理系統行業市場全景調研分析及競爭戰略可行性評估報告-中金企信發布》
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1、爐渣節能環保處理系統：爐渣也稱爐底渣，是固體燃料在鍋爐等燃燒設備的爐膛中燃燒后，從爐底排渣口排出的灰渣，是我國主要大宗工業固體廢棄物之一。依對高溫爐渣處理方式的不同，爐渣節能環保處理系統分為干式爐渣處理系統和濕式爐渣處理系統。
（1）干式爐渣處理系統：干式爐渣處理系統是指依靠爐膛負壓或風機，引入適量受控的冷卻風對高溫爐渣進行冷卻的爐渣處理系統。其主要工作原理是：高溫爐渣由爐底連續排出，通過渣井經關斷門破碎后在干渣機的輸送帶上低速運動，在爐膛負壓或風機作用下，受控的少量環境空氣逆向進入干渣機內部與熱渣進行熱交換，使熱渣在輸送帶上完成燃燒并冷卻，經碎渣機再次細化破碎后進入渣倉中儲存和定時卸料。干式爐渣處理系統對高溫煤渣進行冷卻收集處理，減少有害物質的排放，同時實現爐渣余熱回收利用，提高了鍋爐熱效率，具有節能減排的功能。干式爐渣做進一步磨細處理后摻入粉煤灰后被有效利用。
（2）濕式爐渣處理系統：濕式爐渣處理系統是指依靠冷卻水對高溫爐渣進行冷卻的爐渣環保處理系統。其主要工作原理是：高溫爐渣由爐底連續排出，通過渣井和關斷門后落到裝滿冷卻水的刮板撈渣機槽體內，并經冷卻、粒化后輸送至渣倉中儲存和定時卸料。
2、煙氣節能環保處理系統：鍋爐排放煙氣溫度約120℃～160℃且體積流量大，有較高的余熱利用價值。鍋爐排放的煙氣中含有大量粉塵、SOX、NOX等有害物質，是造成大氣污染的主要原因之一。
（1）低溫煙氣余熱深度回收系統：低溫煙氣余熱深度回收系統的核心設備為煙氣深度冷卻器（也稱“低溫省煤器”），是一種采用冷卻工質對煙氣進行深度冷卻并吸收余熱的熱能轉換裝置。其采用翅片管作為換熱元件，若采用傳統煙氣深度冷卻器，則翅片管內通冷卻水，煙氣流經翅片管外壁，因水溫低于煙氣溫度，冷卻水經翅片管吸收煙氣的熱量，水溫升高的同時使煙氣溫度降低；若采用煙水雙隔離相變式煙氣深度冷卻器，則冷凝段外部套管內通冷卻水，煙氣流經蒸發段翅片管外壁，管內介質被加熱后蒸發上升至冷凝段，與套管內的冷卻水換熱，冷卻水間接吸收煙氣的熱量，水溫升高的同時使煙氣溫度降低。煙氣溫度降低，降低粉塵比電阻，提高電除塵除塵效率，吸收的煙氣余熱可用于加熱凝結水、熱網水、鍋爐一二次風、脫硫塔后的濕煙氣等。煙氣深度冷卻器具有節能降耗與增效減排的雙重效果。
（2）全負荷脫硝系統：為實現燃煤電廠超低排放的環保要求，大部分燃煤發電機組都使用SCR（選擇性催化還原法）煙氣脫硝技術，SCR系統的高效催化劑最佳運行煙溫一般要求在300℃～420℃之間。但目前多數火力發電廠都存在機組鍋爐低負荷運行、脫硝入口煙溫不達標的問題；另外火電機組是電網深度調峰重要組成部分，深度調峰時或鍋爐啟動過程中，脫硝入口煙溫也達不到催化劑投運最低溫度要求。煙溫低于催化劑最佳運行溫度時，會導致氨分子逃逸率增大，減少了與NOx的反應機率，脫硝效率下降，最終導致排放不達標。同時，逃逸的氨分子與SO3和H2O發生化學反應生成硫酸銨或硫酸氫銨，生成物附著在催化劑表面，易引起積灰進而堵塞催化劑的通道和微孔，降低催化劑的活性和脫硝效率，生成物也會隨煙氣到達空預器位置，引起空預器的堵塞，造成后續引風機等設備出力增加，嚴重時會造成機組停運事故。
針對鍋爐低負荷調峰運行及啟動時SCR入口煙溫低的情況，公司研究開發了全負荷脫硝系統，通過鍋爐省煤器水側調節技術，減少鍋爐省煤器內工質從煙氣側的吸熱量，從而提高SCR裝置進口煙氣溫度，滿足電廠鍋爐在并網后的全負荷范圍內SCR系統正常投運的要求，滿足低負荷及深度調峰時脫硝系統正常運行的要求，降低污染物排放，緩解空預器堵塞問題，確保鍋爐長期的低負荷能力。
3、清潔能源消納系統：清潔能源消納系統包括電極鍋爐系統和蓄熱器系統，二者既可單獨使用，又可聯合配置使用，將電能轉換成熱能存儲和供給，以實現火力發電機組靈活性調峰、清潔供熱、清潔能源消納等用途，從而減少棄風棄光率、解決熱電聯供用戶熱需求與電需求不平衡、促進供電負荷穩定等目標。
（1）電極鍋爐系統：電極鍋爐是電極鍋爐系統的核心設備，是一種利用水的高電阻特性，采用三相電極直接在鍋爐內設定電導率的爐水中放電發熱，使得電能以接近100%的轉換效率轉換成熱能，產生熱水或蒸汽的裝置。
（2）蓄熱器系統：蓄熱器是利用水的蓄熱能力蓄存熱能的一種裝置，其工作原理是基于不同溫度下水密度的差異，在罐體容器中，密度不同的冷熱水因重力影響而自然分層，熱水在上，冷水在下，中間形成厚度1米左右的過渡層。當熱源產熱量大于用戶用熱量時蓄熱器蓄熱，當熱源產熱量小于用戶用熱量時蓄熱器放熱。蓄熱器罐體中水的質量是保持恒定不變的，而儲熱量是變化的。蓄熱器通過解決熱能供需在時間和空間上的矛盾，來實現削峰填谷、蓄存熱能的作用，以滿足火力發電機組靈活性調峰、清潔能源消納及清潔供熱的節能環保需求。
4、脫硫廢水環保處理系統：脫硫廢水處于燃煤電廠水處理的最末端環節，是最難處理的高鹽廢水。為最低成本的實現脫硫廢水安全處理，公司研究開發了脫硫廢水零排放系統，根據用戶需求及現場情況提供不同解決方案，主要工藝路線為濃縮減量+干燥固化，將廢水中清潔的水進行分離回用，廢水中的石膏、粉塵、雜鹽進行干燥固化。
5、鋼渣節能環保處理系統：鋼渣是鋼廠在煉鋼的過程中產出的一種主要的副產品和廢棄物料，是我國主要大宗工業固體廢棄物之一。依對高溫鋼渣處理技術的不同，鋼渣節能環保處理系統分為鋼渣輥壓破碎及余熱回收系統和廢氣攜渣聯淬鋼渣原位固碳提質系統。
（1）鋼渣輥壓破碎及余熱回收系統：渣罐中熔融鋼渣通過行車吊入渣罐自動傾翻裝置，渣罐自動傾翻裝置旋轉把熔融鋼渣倒入移動破碎床上，熔融鋼渣在破碎輥與移動破碎床之間擠壓，當兩者自轉方向相同時，熔融鋼渣被碾壓和破碎，直至鋼渣破碎至合適粒徑，并被循環風冷卻至合適溫度時，鋼渣被推到鋼渣出口，落入下方的鋼渣消解冷卻機上。機殼體內的霧化噴淋裝置向高溫鋼渣塊噴水降溫，降溫消解后的渣塊被輸送至鋼渣儲倉儲存。鋼渣處理過程中產生的高溫空氣經余熱鍋爐進行余熱利用，最終除塵器處理后排放入大氣。鋼渣輥壓破碎及余熱回收系統具有全封閉無粉塵外溢、鋼渣余熱回收、全程機械化、能夠處理粘度大的轉爐渣的技術特點。
（2）廢氣攜渣聯淬鋼渣原位固碳提質系統：鋼渣在渣罐自動傾翻裝置控制下倒入聯淬室，富碳廢氣經淬化風機增壓后攜同水和廢渣，在聯淬室內對熔融態鋼渣進行高壓沖擊、分割、粒化和固化，鋼渣激冷淬化形成<3mm鋼渣落入底部的冷卻鏈排，經鏈排的冷卻和推動，由鱗斗輸渣機輸送至鋼渣儲倉儲存。鋼渣處理過程中產生的高溫空氣經余熱鍋爐進行余熱利用，最終除塵器處理后排放入大氣。廢氣攜渣聯淬鋼渣原位固碳提質系統具有全封閉無粉塵外溢、鋼渣余熱回收、全程機械化、占地面積小、鋼渣活性高的技術特點，適合處理粘度小的鋼渣。
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