品牌實力證明：預計2025年中國橋梁鋼結構產量將達到1,159.00萬噸-中金企信發布
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報告發布方：中金企信國際咨詢《2024年中國橋梁鋼結構行業規模全景分析及預測（含企業市場份額及競爭格局分析）-中金企信發布》
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（1）橋梁鋼結構行業運行現狀：橋梁鋼結構行業隸屬于裝配式建筑之裝配式鋼結構范疇，以鋼結構構件工廠預制化生產、現場裝配式安裝連接為主要模式，具有高效、可工廠化、綠色環保的特性。
橋梁鋼結構是橋梁最主要的承重部分，是鋼結構中專門應用于橋梁工程建筑的特殊結構。橋梁鋼結構主要分為公路橋梁、鐵路橋梁、人行天橋、過街天橋等，目前大跨度橋梁多為鋼結構橋梁。從橋梁的橋型來看，又主要包括梁式橋、拱式橋、懸索橋和斜拉橋等，不同橋型均由單元節段或構件經焊接、栓接或者鉚接組合成肋板梁、箱梁、桁架梁或疊合梁等結構型式。
根據統計數據，2021年中國橋梁鋼結構產量為918.00萬噸，較2020年的866.00萬噸增長6.00%，預計在2025年中國橋梁鋼結構產量將達到1,159.00萬噸，較2021年復合增長率將達到6.00%。
（2）模塊化建筑行業發展現狀：
①模塊化建筑較傳統裝配式建筑集成度更高，系裝配式建筑發展的新模式：從集成程度來看，裝配式建筑可以分為傳統裝配式建筑和模塊化建筑。傳統裝配式建筑是以建筑構件為單位，將傳統的建筑建造過程中的大量現場作業轉移到工廠進行，在工廠加工好各類建筑構件，然后運輸到現場進行連接，形成建筑。而模塊化建筑產品主要采用鋼結構集成模塊單元在施工現場組合而成。其中，鋼結構集成模塊單元是由工廠預制完成的鋼結構主體結構、圍護墻體、底板、頂板、內裝部品、設備管線等組合而成的具有建筑使用功能的三維空間體。因此，模塊化建筑較之傳統裝配式建筑集成度及完成度更高，是傳統裝配式建筑的升級。根據住房和城鄉建設部于2022年印發的《裝配式鋼結構模塊建筑技術指南》，“模塊建筑是裝配式建筑發展的新模式……模塊建筑的建筑主體裝配率可達90%以上，現場用工量可比傳統模式減少70%，綜合建設工期可比傳統建造方式工期縮短1/3以上。在綠色與低碳方面，與傳統建造方式相比，模塊建筑可減少現場建筑垃圾75%以上，減少90%以上的現場施工噪音污染，在實現標準化生產、快速集成裝配的同時，保證工程項目的高品質和工程建設綠色低碳發展。”總體而言，模塊化鋼結構建筑產品具有裝飾質量優、建造速度快、綠色環保、抗震性強四大優點。
②政策及現實需求推動海外市場，香港政府大力推廣模塊化建筑：近年來，美國、歐洲、新加坡、中國香港、中國澳門等發達國家、地區的人力成本逐漸升高，各個國家和地區的建筑成本普遍偏高。而模塊化建筑的大部分建設工作在工廠內完成，現場施工勞動成本較傳統建筑有所降低，具有明顯成本優勢。因此發達國家、地區的模塊化建筑普及程度更高，市場較為成熟，模塊化建筑海外市場需求也愈加強烈。根據統計數據，2022年全球模塊化建筑市場規模為799.2億美元，預計將從2023年的844.8億美元增長到2030年的1,315.8億美元，市場空間廣闊。
在我國香港地區，模塊化建筑亦受到香港政府的青睞及大力推廣。根據香港房屋局統計的數據，截至目前，由香港政府出資資助的過渡性房屋項目注資預算已增加至116億港元；根據《行政長官2022年施政報告》《財務委員會工務小組委員會討論文件》，香港政府于未來五年（2023-2028年度）將興建約30,000個簡約公屋單位，簡約公屋項目的全部預算達264.4億港元，全部以模塊化建筑方式建造；同時，《行政長官2022年施政報告》指出，未來十年（即2023-2033年度），公營房屋供應目標為30萬個單位。為加快建屋進程，規定所有2023-2028年度落成的公營房屋，必須采用“裝配式設計”，當中包括“組裝合成”建筑法；于第二個五年期（2028-2033年度），規定不少于50%項目采用“組裝合成”。不論是政策推動還是市場現實需求推動，組裝合成建筑法在香港都將面臨著良好的發展和落地機遇，為模塊化建筑市場快速發展提供了良好的外部環境。
③境內模塊化建筑市場規模較大，鋼結構占比較高：隨著境內裝配式鋼結構行業的整體發展、國家政策引領裝配式建筑提升裝配率，模塊化建筑行業在境內市場的規模逐漸擴大。根據中金企信調研數據，2022年中國裝配式模塊化建筑市場規模為1,103億元，其中混凝土結構占比為13.10%，集裝箱結構占比43.50%，鋼結構及其他占比43.40%。未來，隨著我國政策加碼裝配式建筑行業，境內模塊化建筑市場也將面臨更大的市場發展空間。
綜上可見，隨著未來我國橋梁建設規模穩定增長以及模塊化建筑在我國香港等境內外市場的快速發展，鋼結構產品在裝配式建筑領域應用場景越來越廣泛，未來行業市場規模有望持續擴大，市場需求將進一步提升。
（3）行業技術水平分析：近年來，我國鋼結構行業技術水平不斷提高，鋼結構成套設計、制作、安裝等技術逐漸成熟，相關工藝和設備的先進程度亦持續提升。
1）高強度、高性能鋼結構材料應用廣泛：《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》明確指出，“十四五”期間我國的城鄉建設行業要大力推廣綠色建材，發展裝配式建筑和鋼結構住宅，建設低碳城市。
“十三五”期間我國通過“重點基礎材料技術提升與產業化”重點研發計劃，研發了高性能交通與建筑用鋼（包括建筑結構用抗震耐蝕耐火鋼、高性能橋梁用鋼等），顯著提升了結構鋼材的性能。2020年住房和城鄉建設部等九部委聯合頒布了“關于加快新型建筑工業化發展的若干意見”，提出了加大熱軋Ｈ型鋼、耐候鋼和耐火鋼等高性能結構鋼材（HPS）應用的發展方向。冶金行業經過長期的研究和開發，高性能結構鋼材的生產技術已步入成熟，產品性能逐漸穩定，亟待在城鄉建設行業開展高性能鋼材應用技術研究，以充分發揮結構鋼材自身的高強、抗災、環保等優勢，進一步提升鋼結構體系的腐蝕耐久性、耐高溫和抗火能力。目前高性能鋼結構的技術特點是：（1）提高材料強度，大量應用屈服強度達到或超過460MPa的結構鋼材；（2）提高型鋼截面效率，采用大尺寸熱軋Ｈ型鋼或大尺寸厚壁管材，減少鋼結構加工的焊接工作量，更多采用螺栓連接；（3）提高材料的綜合性能，推廣具有耐高溫、耐腐蝕、高延伸率、低屈強比、強度波動小、更好可焊性、抗沖擊能力的結構鋼材。
2）工程設計水平逐漸提升：近年來，我國鋼結構行業陸續推出了《鋼結構工程施工質量驗收規范》《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》《輕型鋼結構住宅技術規程》等多項鋼結構標準文件，規范了鋼結構工程的設計、驗收標準，為我國鋼結構行業的工程設計水平提升奠定了基礎。
同時，得益于鋼結構設計軟件發展迅速，鋼結構設計軟件功能日益豐富。行業中常用的設計、深化設計軟件包括PKPM、3D3S、MIDAS、TEKLA等等，能夠滿足鋼結構行業下游多樣化需求，幫助鋼結構企業實現多種鋼結構的分析設計、詳圖深化、施工繪圖等工作。因此，在行業不斷頒布規范性文件以及鋼結構設計軟件功能日益強大的背景下，我國鋼結構工程設計水平正逐漸提升。
3）加工制造技術水平不斷進步：在我國5G網絡、工業互聯網、自動化設備水平不斷提升的背景下，我國鋼結構行業的加工制造技術水平不斷進步。在鋼結構制造方面，我國鋼結構行業自動化、數字化制造愈發普及，在制造過程中大量應用到電腦排版、放樣、自動切割、鉆孔、檢測等數字化、數字化技術，有利于提高鋼結構產成品的制作精度。在鋼結構焊接方面，我國鋼結構行業已采用藥芯焊絲自動保護焊、惰性氣體保護焊、埋弧焊等技術，有利于提高鋼結構焊接效率，降低污染物排放。在檢測技術方面，我國鋼結構行業已研發出無損探傷技術，例如超聲波探傷、X光拍片等，有利于在不損傷鋼結構使用性能的前提下，完成鋼結構的功能性檢測。在鋼結構安裝方面，憑借不影響橋下交通、不需要大型起重設備、無需高空作業的優勢，橋梁頂推施工工法在市政橋梁立交的安裝施工領域中得到了廣泛應用。
因此，我國鋼結構行業自動化、數字化的普及為行業加工制造技術水平的提升打好基礎，未來隨著行業的進一步發展，行業加工制造技術水平會不斷進步。
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