調查報告：燃油分配管行業競爭格局、發展現狀及市場化程度分析-中金企信發布
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報告發布方：中金企信國際咨詢《2024年中國燃油分配管行業市場規模全景分析與“十四五”投資前景展望報告-中金企信發布》
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1）燃油分配管簡介
燃油分配管總成是用來分配燃油、儲存燃油、提供燃油、調節油壓以保持噴油器進、出口的壓力差恒定不變的管路系統，由噴射器、壓力調節器和燃油分配管組成。噴射器接收電子控制器的指令按規定的要求噴油，燃油分配管提供足夠的空間存儲燃油、供給噴油器。高壓燃油從入口注入，經燃油分配管，達到四個噴油器，噴油器接到電信號后，在電磁力的作用下打開閥門，燃油即從噴油嘴噴出并霧化。
燃油分配管又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統中空氣/燃料子系統的一個組成部分，其主要功能是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接，燃油分配管按照加工材質可分為不銹鋼、碳鋼、壓鑄鋁、注塑等類別，按照工作壓力分為低壓燃油分配管和高壓燃油分配管。
2）燃油分配管發展現狀
2019年6月，全國多個省份進行國五車型向國六車型全面切換，使得汽車行業的環保標準更加嚴格。這對發動機處理廢氣時所選用的技術要求也會相應提升，對成本控制和工藝研發方向也提出了巨大挑戰。燃油經濟性提升的核心在于發動機的技術升級，當前市場的主流選擇是渦輪增壓發動機，在這一技術路線之下，發動機內部管道壓力逐步抬升，勢必要求更高品質的配套管路配件。燃油分配管路是發動機供油的核心管道部件，在節能降耗、提升燃油經濟性的大背景下，燃油分配管系直接的受益產品。緊緊抓住這一行業機遇，一方面，保障低壓燃油分配管產品的供應，另一方面，持續加大高壓燃油分配管產品的研發與市場開拓力度。
3.行業競爭格局和市場化程度
我國燃油分配管行業已由仿制、引進逐步走向自主設計、創新發展階段。國內燃油分配管企業基本掌握了中低端燃油分配管研發的技術，并向高端領域拓展，產生了一批燃油分配管龍頭企業。但目前高端燃油分配管我國仍大量依賴進口或進口技術。隨著我國汽車產業的發展及技術的進步，燃油分配管進口替代比例將逐步增大，產品結構也逐漸向高端產品轉移。
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