2020年新能源汽車電機行業(yè)投資價值及市場研究預(yù)測

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　　新能源汽車電機主要配備的是交流感應(yīng)電機，特點是成本低，但轉(zhuǎn)速區(qū)間小，效率低；轉(zhuǎn)速區(qū)間和效率都有所提升，新能源汽車電機主要由定子和轉(zhuǎn)子兩大部件組成。轉(zhuǎn)子的主要作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，而定子的主要作用是在旋轉(zhuǎn)磁場中被磁力線切割進(jìn)而產(chǎn)生并輸出電流。定子、轉(zhuǎn)子鐵芯的質(zhì)量與性能直接決定了電機的性能、能效以及穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)決定著新能源汽車能否安全可靠地運行，是驅(qū)動系統(tǒng)的核心。電控系統(tǒng)的開發(fā)包括軟、硬件設(shè)計。核心軟件一般由整車廠研發(fā)，硬件和底層驅(qū)動軟件可選擇由汽車零部件廠商提供。

　　新能源汽車電機系統(tǒng)領(lǐng)域，由于技術(shù)指標(biāo)要求高，同時必須保證嚴(yán)格的技術(shù)保密性，一般國際上大型的整車廠從驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計到電機零部件的制造和組裝都由自己獨立完成，只有部分獨立的電機供應(yīng)商才得以進(jìn)入其驅(qū)動系統(tǒng)的供應(yīng)鏈。汽車電機是整個電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心，其性能的優(yōu)劣不僅關(guān)系著汽車駕駛的舒適度，而且決定了電動汽車的續(xù)航能力。據(jù)中金企信國際咨詢公布的《2020-2026年中國新能源汽車電機行業(yè)市場發(fā)展深度調(diào)查及投資戰(zhàn)略可行性報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：起初，電動汽車采用直流電機系統(tǒng)，隨著電機設(shè)計與生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，逐漸發(fā)展成汽車電機，其內(nèi)嵌式永磁同步汽車驅(qū)動電機及混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)在橡樹嶺國家實驗室的綜合效率測試結(jié)果為77％。電機及其驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的心臟。該系統(tǒng)主要由汽車電機、功率變換器和控制器組成。其中，汽車電機直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能，直接驅(qū)動車輛；功率變換器根據(jù)電機的指標(biāo)，提供特定指標(biāo)的激勵電壓和電流；控制器根據(jù)車況、路況和駕駛員的意向，通過變換器提供信號控制功率變換器的輸出，進(jìn)而調(diào)整汽車電機的運行，以產(chǎn)生特定的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

　　新能源汽車電機采用外定子內(nèi)轉(zhuǎn)子形式，所述定子由多個單齒定子鐵心耦合而成，每個單齒定子鐵心中的定子齒上設(shè)置有采用全齒繞形式的電樞繞組，耦合后整體形成分?jǐn)?shù)槽集中式繞組；所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵心和磁極，所述轉(zhuǎn)子鐵心包括轉(zhuǎn)子鐵心主體部分和轉(zhuǎn)子鐵心補充部分；為奇異外形，通過每個磁極對應(yīng)的鐵心沿著一定弧度進(jìn)行剪裁后制成；所述轉(zhuǎn)子鐵心主體部分包括基體和設(shè)置于基體上的齒、整體呈齒輪狀，兩兩相鄰齒之間設(shè)置有一塊轉(zhuǎn)子鐵心補充部分。

　　新能源汽車電機，具有端部小，定位力小，諧波含量低和功率密度高，轉(zhuǎn)矩密度高等優(yōu)點。采用分布式集中繞組結(jié)構(gòu)，有效地降低了電機的端部尺寸，簡化了電機的生產(chǎn)工藝，減少了電機的安裝空間，提供了汽車的舒適；另外，端部長度的明顯減少，有效地減少了銅的消耗量，減小了銅耗，從而增加了效率；采用模塊化定子結(jié)構(gòu)和全齒繞的繞組繞線形式，有利于電機的機械化生產(chǎn)，提供了生產(chǎn)效率，而且模塊化結(jié)構(gòu)，增加了電機的可維護性；采用八字形磁鋼，大大地提高了空氣隙磁場密度，從而提高了電機的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度；采用轉(zhuǎn)子風(fēng)冷通道，有效地降低了電機內(nèi)部的溫度，且避免八字型磁場的磁場短路；采用奇異的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，有效地降低了電機諧波，進(jìn)一步提高電機的有效功率密度和安全穩(wěn)定性。電機內(nèi)建立進(jìn)行機電能量轉(zhuǎn)換所必需的氣隙磁場有兩種方法。一種是在電機繞組內(nèi)通電流產(chǎn)生磁場，這種方法既需要有專門的繞組和相應(yīng)的裝置，又需要不斷供給能量以維持電流流動，它利用永磁體建立勵磁磁場的同步電動機，其定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，轉(zhuǎn)子用永磁材料制成。同步發(fā)電機為了實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，需要有一個直流磁場而產(chǎn)生這個磁場的直流電流，稱為發(fā)電機的勵磁電流。根據(jù)勵磁電流的供給方式，凡是從其它電源獲得勵磁電流的發(fā)電機，稱為他勵發(fā)電機，從發(fā)電機本身獲得勵磁電源的，則稱為自勵發(fā)電機。

　　新能源汽車電機在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿^大，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。