2023年柴油機零部件制造行業下游細分應用市場規模發展趨勢分析及投資機遇可行性評估咨詢

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（1）柴油機零部件制造業簡介：柴油機是目前產業化應用的各種動力機械中熱效率最高、能量利用率最好、最節能的機型，已經成為商用車、農業機械、工程機械、船舶、內燃機車、地質和石油鉆機、軍用、通用設備、移動和備用電站等裝備的主要配套動力。柴油機種類繁多，目前比較常用的是以氣缸數目和用途來分類：按氣缸數目主要分為四類，即單缸柴油機、小缸徑多缸柴油機、中缸徑多缸柴油機和中低速柴油機，后兩類通常稱為中、重型柴油發動機，為目前柴油機發展的主要方向；按照用途，又可以分為船用柴油機、車用柴油機兩大類。

柴油機行業是機械行業中一個十分重要的行業分支，柴油機行業的發展對工業、農業、交通運輸和國防建設以及人民生活都有十分重大的影響。柴油機零部件制造業是柴油機行業的上游行業，主要涉及柴油機缸體、缸蓋、活塞、曲軸、連桿、凸輪軸等核心零部件的制造。

中金企信國際咨詢公布的《2023-2029年中國柴油機零部件制造行業市場全景調研分析及投資可行性研究預測報告》

（2）柴油機零部件制造行業特征：柴油機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機制造業形成了一系列的配套企業，很多柴油發動機企業更多充當了總成裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪軸等已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計和制造。

經過多年的發展，我國的柴油發動機技術取得了長足的進步，行業整體技術水平與世界先進技術水平的差距逐步縮小。尤其是近年來，在國家引進、消化、吸收和再創新的戰略引導下，行業龍頭企業越來越重視技術創新和技術儲備，以及新技術新工藝的應用。國內企業通過對外國柴油機技術尤其是對柴油機節能減排技術的引進和消化、吸收，增加了技術積累，柴油發動機產品技術水平也在吸收和再創新中不斷提升。

（3）柴油機零部件的下游應用市場廣闊：由于柴油發動機主要用于最終配套產品，因此柴油機零部件廣泛應用于卡車、客車、工程機械、農業機械、船舶、鐵路內燃機車、固定動力和發電設備等行業。柴油發動機及零部件行業與下游行業的發展緊密相聯，柴油機零部件制造業的發展在很大程度上取決于相關終端產品市場情況。根據中國內燃機工業協會的統計數據，2021?全年我國柴油機總計銷量?610.84?萬臺（其中乘用車用?23.83?萬臺，商用車用?296.75?萬臺，工程機械用104.81?萬臺，農機用?146.48?萬臺，船用?4.02?萬臺，發電用?31.75?萬臺，通用?3.19?萬臺）。

中金企信國際咨詢公布的《2023-2029年中國天然氣壓縮機行業市場發展態勢及投資前景可行性報告》

（4）下游應用市場分析：柴油機零部件在汽車工業、農業機械、工程機械、船舶工業、發電機組、鐵路機車等行業應用廣泛，與發行人產品直接相關的下游應用市場為船舶工業、鐵路機車等行業。此外，發行人產品還應用于天然氣壓縮機行業。以下主要分析此類應用市場：

1、船舶工業領域：船舶工業是為國防科技建設、海洋航運以及海洋資源開發利用等相關產業提供動力裝備的產業。船用柴油機是現代船舶的“心臟”，是各種類型船舶最重要的動力設備，廣泛應用在船舶推進裝置、船舶電站等系統中。根據中國船舶工業行業協會的統計數據，2021?年，全球經濟復蘇帶動航運市場回暖，國際船舶市場呈現回暖態勢，細分船型市場尤其是集裝箱船市場需求旺盛，全球海運貿易量同比增速超過?6%，克拉克森海運價格指數年度增幅超過?120%，集運市場甚至出現“一箱難求”的罕見景象。航運市場的有利行情傳導至造船市場，疫情期間擱置的一批新造船項目得以重啟。

與此同時，國際海事組織（IMO）、國際船級社協會（IACS）、國際標準化組織（ISO）等陸續出臺了對航運、船舶的綠色低碳新規則規范，推動了老舊船舶運力的加速更新，進一步激發了船東投資熱情，全球新船市場“量價齊升”。中國船舶工業行業協會統計數據顯示，2021?年世界新船訂單量累計近?1.2?億載重噸，是?2020?年的?2.2?倍。其中，中國船舶工業完工量、接單量、手持訂單量增幅顯著，國際市場份額保持領先。

2、鐵路機車領域：鐵路是國民經濟和社會發展大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，在我國經濟社會發展中的地位和作用至關重要。軌道交通裝備是國家鼓勵并重點發展的戰略性新興產業領域之一，近年來國家出臺了大量支持軌道交通及其裝備制造業發展的政策文件，為行業的持續健康發展提供了有力支持和保障。鐵路機車車輛又分為鐵路機車、鐵路客車和鐵路貨車。其中，內燃機車屬于鐵路機車，主要使用柴油機作為動力源。根據中國國家鐵路集團有限公司披露的統計公報，2020-2021?年中國鐵路機車車輛結構基本保持不變，從中國鐵路機車布局來看，鐵路貨車始終占比最大，2020?年，中國鐵路貨車擁有量?91.2?萬臺，占?90.31%；鐵路機車擁有量為?2.18?萬臺，占?2.16%；鐵路客車擁有量達到?7.6?萬臺，占7.53%。2021?年，中國鐵路貨車擁有量?96.6?萬臺，占?90.64%；鐵路機車擁有量為?2.17?萬臺，占?2.04%；鐵路客車擁有量達到?7.8?萬臺，占?7.32%。

3、天然氣壓縮機領域：近年來，天然氣在能源消費市場的占比日益提高，從國家能源戰略等多個角度來看，大力推動天然氣產業發展勢在必行。壓縮機作為天然氣生產工藝流程中的一種常見設備，普遍應用于天然氣生產的各個環節。壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動機（電動機驅動、燃氣或燃油驅動）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮氣體的氣壓發生裝置。

壓縮機在石油化工、鉆采、冶金等行業也常用于壓縮、輸送氧、氫、氨、天然氣、焦爐煤氣、惰性氣體等介質。壓縮機由于應用領域以及應用環境不同，其產品特性存在一定差異氣體壓縮機的動力有多種方式：其中選擇電力作為動力的，稱為電驅壓縮機；選擇燃氣或燃油作為動力的，稱為燃驅壓縮機。目前，油氣田常用的天然氣壓縮機主要有往復式和離心式兩種。天然氣壓縮機廣泛應用于氣田開發中的排水采氣、集氣處理、增壓輸入天然氣管網、管道增壓輸送和地下儲氣庫等領域。

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