2023年新能源汽車連接器市場需求規模發展前景研究預測及重點企業市場競爭份額占比分析
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(1)新能源汽車類連接產品行業市場規模現狀分析:車載連接器是不可或缺的汽車關鍵零部件,廣泛應用于動力系統、車身系統、信息控制系統、安全系統、車載設備等方面,類型包括圓形連接器、射頻連接器、FPC連接器、I/O連接器等。車載電子連接器種類近百種,未來單一車型所使用的連接器將達到600-1,000個。
不同于傳統燃油汽車,新能源汽車電氣化程度更高,單輛新能源汽車對連接器需求量要遠高于傳統燃油汽車,達600-1,000個/車,遠高于傳統汽車平均水平,配套充電樁中同樣大量使用連接器產品,且價值較高。從產品結構上看,傳統汽車連接器多為低壓連接器,而新能源汽車連接器多為高壓連接器,工作電壓范圍從14V提升至400-600V,電氣架構需要全面改進,對連接器的高插拔次數、載流能力、耐熱性、密封防水和抗震動性提出了更高要求,推動車用連接器價值的快速攀升。新能源乘用車單車連接器價值較燃油車提升3倍以上。
根據中國汽車工業協會統計,2022年我國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%。根據中金企信統計數據,2019-2021年,全球汽車類連接器市場規模從152.10億美元增長至170.47億美元,年均復合增長率為5.87%;國內汽車類連接器市場規模從32.93億美元增長至43.03億美元,年均復合增長率為14.31%,具體情況如下:
2019-2021年全球汽車類連接器市場規模現狀分析
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?????????????數據整理:中金企信國際咨詢
中金企信國際咨詢公布的《2023-2029年中國新能源汽車連接器行業市場調查及投資戰略預測報告》
(2)市場競爭態勢分析:目前,泰科、安費諾、莫仕等全球性龍頭企業憑借技術和規模優勢在汽車連接器領域占據領先地位,相比國外知名連接器廠商,中國本土連接器生產廠商雖發展起點相對較低,但伴隨全球新能源汽車的迅猛發展和中國自主新能源汽車品牌的崛起,為汽車連接器產業帶來了新的發展機遇,使得行業中中國本土企業快速成長,同時部分廠商由于長年為海外頭部廠商代工,技術積累不斷完善,部分產品水平已達國際領先水準,有望在這一增量領域帶來格局的重塑。
目前,汽車連接器行業的國外主要參與廠商包括泰科、安費諾、莫仕、日本航空電子、矢崎、羅森伯格等,國內參與廠商主要包括中航光電、永貴電器、徠木股份、瑞可達、華豐科技等。汽車連接產品種類眾多,包括低壓連接器、高壓連接器、高速連接器、高頻連接器、換電連接器、充電槍、PDU、高壓線束等,國內外主要廠商的產品布局有所差異,具體情況如下:
國內外主要供應商 | 汽車連接主要產品布局 |
泰科 | 高壓連接器、低壓連接器、高速連接器 |
安費諾 | 高壓連接器、高速連接器 |
莫仕 | 高壓連接器、低壓連接器 |
日本航空電子 | 低壓連接器 |
矢崎 | 高壓連接器、配電盒、線束 |
羅森伯格 | 高壓連接器、高速連接器、高頻連接器 |
中航光電 | 高壓連接器、高壓線束、充電槍為主,亦有部分換電、高速連接器 |
永貴電器 | 充電槍為主,亦有部分高壓連接器、高壓線束、BDU/PDU產品 |
徠木股份 | 燃油車連接器為主,亦有部分高壓高速連接器 |
瑞可達 | 高壓連接器、換電連接器、BDU/PDU產品、高壓線束 |
華豐科技 | 高壓線束、BDU/PDU充配電系統總成,并已開始布局車載高壓、高速連接器,目前已開發多款高壓連接器 |
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