質(zhì)子膜燃料電池市場占有率分析

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質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）是一種將外部供應(yīng)的氫氣和空氣中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能、熱能和其它反應(yīng)產(chǎn)物的發(fā)電裝置。PEMFC主要由端板、絕緣板、集流板及多個單電池組成。其中，單電池主要由雙極板和膜電極組成。膜電極則主要由五層材料組成，分別為兩層氣體擴散層、兩層催化層以及一層質(zhì)子交換膜。

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其中，質(zhì)子交換膜直接影響燃料電池的使用壽命。質(zhì)子交換膜的主要作用有兩個：一方面為電解質(zhì)提供氫離子通道，一方面作為隔膜隔離兩極反應(yīng)氣體。此外，質(zhì)子交換膜還需要對催化劑層起到支撐作用。

質(zhì)子交換膜類型主要包括全氟磺酸質(zhì)子交換膜、非全氟化質(zhì)子交換膜、無氟化質(zhì)子交換膜、復(fù)合膜以及高溫膜。目前最廣泛應(yīng)用的質(zhì)子交換膜為DuPont（現(xiàn)為Chemours）的Nafion系列的全氟磺酸質(zhì)子交換膜。

質(zhì)子交換膜燃料電池下游應(yīng)用領(lǐng)域主要分為三大塊，首先是便攜式電源領(lǐng)域，這一領(lǐng)域由于對質(zhì)子交換膜燃料電池的使用量相對較少，因此整體占比較小，約為4.2%；其次是固定式發(fā)電領(lǐng)域，這一領(lǐng)域是質(zhì)子交換膜燃料電池的主要應(yīng)用領(lǐng)域，應(yīng)用規(guī)模較大，在整體的需求中占比較大，約為78.8%；再次是交通運輸領(lǐng)域，近年來，隨著新能源汽車等的不斷發(fā)展，質(zhì)子交換膜燃料電池在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多，占比也在逐漸增加2017年的占比約為17.0%。

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據(jù)不完全統(tǒng)計2016年以來隨著國內(nèi)燃料電池汽車市場的增長以及國家政策的扶持，國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模呈明顯增長態(tài)勢，到2017年底我國燃料電池行業(yè)整體產(chǎn)能在60MW以上，2017年我國燃料電池出貨量達到44.7MW。2017年我國燃料電池出貨量占全球的6.67%。

據(jù)測算：2014年我國燃料電池市場規(guī)模為0.60億元，國內(nèi)燃料電池市場均價為6522元/KW；2017年我國燃料電池市場規(guī)模為2.50億元，產(chǎn)品均價為5593元/KW；隨著國內(nèi)技術(shù)水平的提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，我國燃料電池銷售均價將呈下滑態(tài)勢，預(yù)計到2024年我國燃料電池市場規(guī)模將增長至27.65億元，產(chǎn)品銷售均價在3000元/KW左右。

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未來，隨著我國質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)不斷發(fā)展，技術(shù)水平不斷提高，行業(yè)的技術(shù)壁壘將會有所降低，并且受到較為廣闊的發(fā)展前景和較大的利潤空間的吸引，中國質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)企業(yè)數(shù)量將會快速增長。屆時，新進入者將會使得市場競爭不斷加劇。隨著更多的企業(yè)的崛起，目前大型企業(yè)的市場份額將會被分解，我國質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)的市場集中度也會隨之降低。同時，市場格局的改變也將會給質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)的發(fā)展帶來新的景象，新的企業(yè)力量的注入將會給行業(yè)的發(fā)展帶來新的活力。而產(chǎn)能的不斷增長和競爭的不斷激烈化也會導(dǎo)致質(zhì)子交換膜燃料電池的價格不斷下降，而價格的下降將會大大拓展其在各領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模，市場需求將會快速增長，因此質(zhì)子交換膜燃料電池未來的發(fā)展前景看好。

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