集裝箱液袋運輸行業市場規模需求前景預測及投資戰略評估可行性研究

?

1、集裝箱液袋運輸概述：集裝箱液袋是一種由軟性材料制成、內裝液體貨物，使用通用集裝箱裝運的密閉包裝袋，主要用于各類散裝非危險液體貨物的集裝化運輸。一般情況下每個集裝箱液袋的容量為16-24m3，最多可儲運24,000升液體，將其鋪設在20英尺標準集裝箱內，灌入液體，旋緊灌裝口并關閉箱門，便可采用標準且靈活的集裝箱物流模式進行配送和發運。

1984年，英國TOD公司首先將集裝箱液袋這種運輸包裝方式投入商業運輸。近年來，在集裝箱液袋客戶使用需求的推動下，集裝箱液袋的運輸規模不斷壯大，使用區域不斷擴大，可運輸品類不斷擴展。同時，伴隨著新材料、新技術、新工藝的不斷投入運用，集裝箱液袋的制造品質不斷改良，產品種類不斷增加。

集裝箱液袋的制造材料從夾布橡膠材料發展到聚氨酯（PU）、聚氯乙稀（PVC）。目前，為滿足社會日益嚴格的環保要求，集裝箱液袋以對人體無毒害作用的聚乙烯（PE）材料為主，集裝箱液袋的使用從重復使用方式為主，發展到一次性使用方式為主，減少了不必要的中間環節，提高了運用效率。集裝箱液袋內裝液體貨物的灌裝及卸載貨方式由原來單純的頂部裝卸貨物，發展到根據作業需要，可在頂部、底部裝卸貨物，更加方便人工作業。

中金企信國際咨詢公布的《2022-2028年集裝箱液袋運輸行業發展戰略研究及投資潛力預測評估報告》

2、集裝箱液袋運輸的優勢：隨著集裝箱液袋的應用日漸深化，其較于傳統液體運輸容器（鐵/公路罐車、罐式集裝箱、標準集裝箱+鐵桶）的優勢，尤其是成本優勢更加凸顯，主要體現運輸的各個環節：

①包裝環節:傳統運輸容器與集裝箱液袋成本比較情況如下：

數據統計：中金企信國際咨詢

上表是以一個20英尺標準集裝箱為單位，對比了鐵桶和液袋兩種形式的包裝成本。其中，液袋的包裝成本較鐵桶降低了58.33%，同時，采用液袋運輸的單位集裝箱裝運容積比鐵桶運輸容積增加了50%，在裝載量和裝載經濟性環節，液袋包裝成本明顯優于鐵桶。

②運輸環節集裝箱液袋運輸可借助集裝箱物流模式，一般不受供需、地域和環境的影響，實現了公鐵海聯運方式，可根據現實情況靈活制定運輸方案，合理降低運輸成本。

此外，采用集裝箱液袋只需支付單程運輸費用，卸貨后液袋可就地報廢處理，無需返空運費，同時壓縮作業環節，提高運輸時效性。

③裝卸清理環節：目前集裝箱液袋大多為一次性專用包裝，無需任何集裝箱返空費用或清洗成本，解決了貨主長期以來對散裝液體運輸安全性的擔憂問題。傳統罐車、鐵桶重復使用前必須進行徹底的清潔，倘若清潔不完全，在新貨物灌裝發運中，罐體內層表面殘留的異物會污染貨物，不可避免的對貨品質量產生影響。采用全新的集裝箱液袋裝運液體貨物不僅可確保產品品質，有效避免貨物被運輸包裝污染的危險，而且固廢處理體量小，成本低。

此外，使用集裝箱液袋可實現完全的“罐倉到罐倉”式多式聯運，裝卸時采用簡單的管路輸送方式，最大限度地減少人工費用和機械裝卸費用。

中金企信國際咨詢公布的《2022-2028年中國集裝箱液袋行業市場調查研究及投資潛力預測報告》

3、集裝箱液袋行業市場規模情況：集裝箱液袋行業作為塑料包裝行業的新興細分領域，市場需求增長迅速。根據中金企信統計數據，2019年全球液袋產品市場規模為6.13億美元，預計2020年將達到7.17億美元、2027年達到24.41億美元，年均復合增長率達18.9%。

糖果產品制造商等終端應用產品的需求提高，液袋應用于食品飲料運輸的比例不斷增高，并在2019年占全球液袋收入份額的35%以上。隨著新興經濟體零售連鎖店的迅速擴張和人口增長，食品飲料需求將進一步上升，預計未來對食品液袋的需求將會進一步擴大。

4、集裝箱液袋運輸在我國鐵路的運用：1998年集裝箱液袋在我國鐵路經過為期3年的運營試驗，通過了鐵道部技術鑒定，并開展推廣應用工作。由于對散裝非危險液體貨物的長距離運輸有其獨特優點，集裝箱液袋越來越受到用戶的青睞，每年的運輸需求量快速增長，其適運產品也在不斷拓展。我國鐵路的集裝箱液袋運輸主要應用于以下產品：

①農產品：

A、新疆、寧夏地區的葡萄酒產品，主要運往天津、煙臺、上海等城市。

B、陜西、山西、甘肅、河南地區的濃縮蘋果汁產品。我國是全球最大的濃

縮蘋果汁出口國之一，主要運往青島和天津等港口。

C、東北地區的玉米油和玉米糖漿產品。東北地區大量的玉米深加工產品液體貨物，運往各地或各港口。

②石油產品：西北和東北地區的潤滑油、橡膠油、變壓器油等，主要運往各沿海城市。

③其他：其他產品主要包括合成乳膠，以及山梨醇、酶制劑（糖化酶）、乙二醇、生物柴油等。

5、產業發展趨勢分析：對散裝流體包裝產品而言，需要實現包裝的密封性、安全性和穩定性等基本功能，還需具備便于運輸、節約成本的特性。基于上述行業技術特點，結合未來下游行業的發展趨勢與對集裝箱包裝產品的多樣化要求，行業的技術發展呈現以下趨勢：

（1）行業將迎來高速發展階段：近年來，下游企業對運輸包裝產品的經濟性、效率性有了更高的要求，由于液袋產品具有高效、便捷、易儲存的特點，市場接受度越來越高。同時，社會環保意識正在提升，基于其固廢處理成本低且可進行密封運輸等特點，液袋產品正在被下游新興客戶所接受。根據中金企信統計數據，2019年全球液袋產品市場規模為6.13億美元，預計2020年將達到7.17億美元、2027年達到24.41億美元，年均復合增長率達18.9%。

（2）產品質量更加可靠集裝箱運輸過程中，包裝材料的性能尤為重要，除了需要高抗拉伸強度、耐撕裂、耐沖擊等，還需要具有優良的化學穩定性，不與內裝貨物發生任何化學反應。集裝箱液袋包裝的質量提升主要體現在以下兩個方面，一是對產品材料的性能提升，研發更加可靠的薄膜配方，使其在劇烈顛簸中保持不變形、不泄漏；二是產品設計的提升，用更好的力學分析、產品設計來克服薄膜承壓性差、袋中殘留物多等缺陷。

目前市場上的液袋產品整體質量穩定，但仍存在一部分質量不合格、易泄露的液袋產品。隨著液袋市場的發展，液袋產品的適用范圍將更廣，客戶對于產品質量的要求也將更高。

（3）配套服務更加完善集裝箱液袋配套于集裝箱運輸，行業未來發展會逐步延伸到下游集裝箱綜合服務中。行業內企業憑借其對客戶的了解及客戶資源優勢更易于準確定位終端客戶需求，實現“一箱到底”的一體化服務。集裝箱運輸一般具有點對點、運量大、不同線路產品相對固定等特點，液袋產品作為集裝箱運輸的重要支持更易于與終端客戶配合，建立一系列定制化配套設施，直接銜接客戶生產系統，從而形成穩定供應關系。

（4）液袋回收更加環保：集裝箱液袋產品與傳統承載工具的整體報廢處理不同，集裝箱液袋產品使后可進行拆分，外層聚丙烯編織布和聚乙烯薄膜均可回收利用，最內層直接與液體貨物接觸的聚乙烯袋需要進行固廢處理。

隨著未來環保標準的進一步提高，更多客戶會選擇集裝箱液袋作為包裝方式，而液袋企業也將在原材料端加大投入，努力研發生態友好型材料用于包裝；同時幫助下游企業做好回收利用，減少和消除塑料包裝材料對生態環境的污染，提高塑料包裝的安全環保性能。

中金企信國際咨詢專業編制《集裝箱液袋運輸項目商業計劃書》為企業投融資、項目立項、銀行貸款申請、批地申請等提供專業化優質服務。

6、面臨的機遇與挑戰：

（1）面臨的機遇：

①行業受國家產業政策支持：近年來我國政府制定了一系列的產業政策，支持和推動塑料包裝行業向高性能、高質量、環保化方向發展。《“十三五”鐵路集裝箱多式聯運發展規劃》、《交通強國建設綱要》等政策的實施對保障食品飲料衛生安全、提高綜合交通運輸組合效率，降低全社會物流成本具有重要指導意義。

此外，《中國包裝工業發展規劃（2016-2020年）》、《關于加快我國包裝產業轉型發展的指導意見》也對包裝領域的綠色化、可復用、高性能提出了具體要求，有利于構建資源節約、環境友好、循環利用、持續發展的新型產業格局。

一系列產業政策的推出為低碳環保塑料包裝材料的發展提供了良好的政策環境。國家政策導向對行業發展有巨大指導作用，同時企業也能獲得更多的政策、資金、技術支持，有助于我國包裝行業向高質量、環保化方向的發展。

②市場認可度提升：液袋產品作為傳統集裝箱裝載替代品，具有單次運量大、物流成本低、裝卸便利、適用于集裝箱多式聯運等優點，解決了大宗散裝非危液體貨物的門到門運輸問題，與傳統的運輸包裝方式相比具有顯著的經濟優勢。近幾年，越來越多的企業開始了解并使用液袋進行運輸。中金企信統計數據顯示：2019年全球液袋產品市場規模為6.13億美元，預計2020年將達到7.17億美元、2027年達到24.41億美元，年均復合增長率達18.9%。

③集裝箱行業與多式聯運發展迅速：近年來，我國相繼出臺多項涉及多式聯運發展的政策文件，提出了相關具體舉措，政策層面持續推進中國集裝箱行業與多式聯運發展。

根據中國集裝箱行業協會發布的《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告（2019）》顯示，我國港口集裝箱方面，2019年全國港口完成集裝箱吞吐量2.61億TEU（標準箱），比2018年增長4.0%，其中，沿海港口完成2.31億TEU，增長5.2%，內河港口完成0.3億TEU，增長3.6%，總體保持平穩增長。

根據中金企信統計數據：2019年全球集裝箱港口吞吐量為8.37億TEU同比增加2.5%。鐵路集裝箱方面，隨著大宗物資“散改集”的不斷推進，我國鐵路集裝箱發送量保持快速增長。根據《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告（2019）》顯示，2019年，我國鐵路集裝箱發送量為1,766.7萬TEU，較上年增長30.4%。

公路集裝箱方面，根據《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告（2019）》顯示，我國公路集裝箱化率6%左右，遠低于歐美等國家75%的發展水平。近年來國家支持內陸地區公路集裝箱運輸發展，鼓勵國內貨主采用集裝箱運輸，積極培育內貿集裝箱運輸市場，公路集裝箱直達運輸以及甩掛運輸試運線的試點地區和范圍不斷增加，從而提升國內運輸的集裝化水平，實現各種運輸方式的協調發展。隨著集裝箱運輸和多式聯運的快速發展，作為集裝箱運輸的配套產品，液袋產品面臨廣闊的市場空間。

中金企信國際咨詢專業編制《集裝箱液袋運輸項目可行性研究報告》為企業投融資、項目立項、銀行貸款申請、批地申請等提供專業化優質服務。

（2）面臨的挑戰：

①勞動力成本上升：由于液袋產品的特性和現有技術發展水平的特點，生產過程需要制造經驗豐富的熟練技術工人。隨著國內工資水平的提高，企業用工成本將不斷升高；同時，隨著人口老齡化、年輕勞動力就業偏好改變等影響，企業人力成本將會進一步升高。

②國際貿易局勢波動較大：近年來，國際貿易保護主義明顯抬頭，我國產品高質量、低價格的特征成為國際貿易保護主義針對的對象。液袋行業由于其產品的特殊性，全球集裝箱貿易量將直接影響行業發展。若國際貿易摩擦進一步加劇，將有可能影響液袋出口業務，進而影響企業經營。