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2021年全球及中國電踏車行業(yè)市場消費結(jié)構(gòu)分析及需求規(guī)模前景預(yù)測

日期: 2021-08-31
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2021全球及中國電踏車行業(yè)市場消費結(jié)構(gòu)分析及需求規(guī)模前景預(yù)測

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1、電踏車海外市場現(xiàn)狀:受經(jīng)濟條件、騎行文化、地形條件等因素影響,歐洲、美國、日本是電踏車的主要市場,各主要市場的側(cè)重和發(fā)展速度不一,電踏車行業(yè)總體處于蓬勃向上的發(fā)展階段。歐洲電踏車市場發(fā)展較為成熟,銷量穩(wěn)定增長。據(jù)歐洲自行車協(xié)會數(shù)據(jù),2006年至2018年,歐洲電踏車銷量從9.8萬輛增長到278萬輛,年復(fù)合增長率32.15%。2019年歐洲電踏車銷量約為340萬輛,同比增長約22.77%,促使一些企業(yè)將業(yè)務(wù)運營中心轉(zhuǎn)回歐洲。2020年度新冠疫情短期內(nèi)抑制了消費者的出行需求,隨著疫情常態(tài)化,安全便捷的電踏車更受消費者的青睞,行業(yè)景氣度持續(xù)上揚,根據(jù)中金企信統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年2-6月,芬蘭、波蘭、挪威、德國等8個國家的自行車和電踏車出行比例增加超過100%。在消費升級的趨勢下,電踏車作為自行車的高端替代品,市場滲透率將不斷提高,行業(yè)預(yù)計到2030年,歐洲自行車與電踏車的合計銷量將由目前的約2000萬臺增長到約3000萬臺,其中電踏車的比例將由約20%提升到約50%。

美國市場起步較晚,但近年發(fā)展勢頭強勁,客戶群體主要為運動愛好者和極限發(fā)燒友。2019年度,美國電踏車年消費量約為25-30萬輛,隨著疫情催生消費需求,以及電商平臺的發(fā)展,預(yù)計2020年度銷量可達50-60萬輛。目前電踏車在美國自行車市場的滲透率較低,預(yù)計2025年滲透率有望超過2.7%,具有較大發(fā)展?jié)摿ΑC绹就聊壳盁o核心電機驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商,對中國進口依賴度較高,美國仍將是中國電踏車電機企業(yè)的重要市場。

日本是最早研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電踏車的國家。客戶群體以中、高齡婦女和兒童,解決日常生活中代步問題。近年來在日本自行車整體產(chǎn)銷規(guī)模下行的情況下,電踏車仍保持平穩(wěn)的增速。根據(jù)日本自行車產(chǎn)業(yè)振興協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年度日本電動助力車銷量約73.77萬輛,同比增長5.65%。由于日本企業(yè)掌握力矩傳感器技術(shù)較早,且民眾對于本土品牌認可度較高,國外品牌進入日本市場具備一定難度。但近年來日本本土電踏車產(chǎn)量不及銷量,2020年度產(chǎn)銷缺口達17%左右,本土供給不足,為國外企業(yè)打開進入市場的空間。

2、電踏車國內(nèi)市場現(xiàn)狀:中國是自行車大國,自行車一直是民眾出行的重要工具,是電踏車行業(yè)的潛在市場。由于電踏車價格相對于傳統(tǒng)電動自行車而言較高,目前電踏車在國內(nèi)仍處于起步階段。《新國標》對腳踏騎行功能進行了強制性規(guī)定,將促進我國電踏車行業(yè)的發(fā)展;但另一方面,《新國標》將電踏車涵蓋在電動自行車類別下,一定程度上限制了電踏車在國內(nèi)的推廣。

推動電踏車的快速發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)共識,中國自行車協(xié)會向有關(guān)部門建議將電踏車劃分出一個單獨的品類,同時也在制定一系列技術(shù)標準,讓電踏車有標準可依,推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟、宣傳普及力度加大及相關(guān)行業(yè)標準的逐步完善,電踏車或?qū)⒂瓉硇枨蟊l(fā)。此外,新國標的落地執(zhí)行也為共享電單車行業(yè)帶來發(fā)展機會,部分省市逐漸放開對共享電單車的管制。隨著各大平臺穩(wěn)步推進共享電單車投放布局,用戶共享電單車需求將進一步得到激發(fā),尤其在三四線城市的滲透率有望保持增長態(tài)勢,推動共享電單車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

中金企信國際咨詢公布的《2021-2027年電踏車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度分析及投資戰(zhàn)略可行性評估預(yù)測報告

3、疫情下的歐美市場:2020年年初新冠疫情爆發(fā),歐美經(jīng)濟面臨沖擊,同時相關(guān)疫情管控措施的出臺,使得歐美市場消費者短期內(nèi)出行和消費的需求均受到抑制,原料及各類零部件的供應(yīng)面臨短缺、交期推遲的情況,海關(guān)運輸?shù)纫泊嬖谝欢ㄗ璧K。隨著第二季度起疫情常態(tài)化,市場需求旺盛,但零部件的供應(yīng)及海關(guān)運輸仍未恢復(fù)正常,不能滿足客戶需求,制約了2020年度全年業(yè)績的快速增長。

4、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析:電踏車自研發(fā)面世以來,就因其實用性、便捷性、運動化等特征充分滿足不同年齡層的消費需求,從而在日本、歐洲、北美等國家和地區(qū)流行。作為自行車的消費升級產(chǎn)品,消費者對電踏車及配套產(chǎn)品的品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、營銷及服務(wù)等因素更為關(guān)注,對價格的敏感度較小,市場競爭側(cè)重于技術(shù)的競爭、質(zhì)量的競爭和產(chǎn)品個性化的競爭。

總體而言,電踏車及配套行業(yè)整體處于景氣度較高的發(fā)展階段。目前電機及配套控制器、儀表、電池等電氣系統(tǒng)的制造技術(shù)和工藝已日趨成熟,未來,若企業(yè)能深刻認知行業(yè)發(fā)展趨勢、不斷提高領(lǐng)先的研發(fā)能力、迅速根據(jù)市場需求提供定制化產(chǎn)品,則將在競爭格局中占領(lǐng)先機。


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