2021年新能源發(fā)電行業(yè)市場規(guī)模發(fā)展趨勢研究預測及投資建議可行性分析

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1、行業(yè)發(fā)展階段

（1）直流發(fā)展階段情況：2020年2月，國家電網(wǎng)有限公司印發(fā)《國家電網(wǎng)有限公司2020年重點工作任務(wù)》中提到，推進重點項目建設(shè)。

1.年內(nèi)核準南陽-荊門-長沙、南昌-長沙、荊門-武漢、駐馬店-武漢、武漢-南昌特高壓交流，白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江特高壓直流等工程，加快推動閩粵聯(lián)網(wǎng)、北京東、晉北、晉中、蕪湖特高壓變電站擴建、川藏鐵路配套等電網(wǎng)工程前期工作。

2.開工建設(shè)白鶴灘-江蘇特高壓直流、華中特高壓交流環(huán)網(wǎng)等工程。優(yōu)質(zhì)高效建成青海-河南特高壓直流工程，張北柔性直流電網(wǎng)工程，蒙西-晉中、駐馬店-南陽、張北-雄安、長治站配套電廠送出等特高壓交流工程。雅中-江西、陜北-武漢特高壓直流工程完成預定里程碑計劃。

2020年3月，國家電網(wǎng)有限公司研究編制了《2020年特高壓和跨省500千伏及以上交直流項目前期工作計劃》，明確了南陽-荊門-長沙工程等5交5直特高壓工程年內(nèi)核準、預可研以及前期工作。2020年6月，國家能源局發(fā)布的《2020年能源工作指導意見》明確提出，有序建設(shè)跨省跨區(qū)輸電通道重點工程，合理配套送出電源，優(yōu)化調(diào)度，提高通道運行效率和非化石能源發(fā)電輸送占比。調(diào)整優(yōu)化區(qū)域主網(wǎng)架建設(shè)規(guī)劃，加快重點工程建設(shè)，提升電力供應(yīng)保障能力。推進長三角、粵港澳大灣區(qū)、深圳社會主義先行示范區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)（港）等區(qū)域智能電網(wǎng)建設(shè)。

加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升新能源汽車充電保障能力：2020年7月23日，全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織在北京舉辦了中國“十四五”電力發(fā)展規(guī)劃研討會并發(fā)布《中國“十四五”電力發(fā)展規(guī)劃研究》，報告中提出：“十四五”期間，重點加快特高壓骨干通道建設(shè)，統(tǒng)籌推進能源基地外送特高壓直流通道和特高壓交流主網(wǎng)架建設(shè)，提升通道利用效率和跨區(qū)跨省電力交換能力，提高電網(wǎng)安全運行水平和抵御嚴重故障的能力。推進落實我國新時代西部大開發(fā)新格局：新建7個西北、西南能源基地電力外送特高壓直流工程，總輸電容量5,600萬千瓦。其中，依托西北大型風光能源基地開發(fā)外送，建設(shè)陜北榆林-湖北武漢、甘肅-山東、新疆-重慶3個特高壓直流輸電工程，總輸送容量達到2,400萬千瓦；依托西南大型水電基地開發(fā)外送，新建四川雅中-江西南昌、白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江、金上-湖北4個特高壓直流輸電工程，總輸送容量達到3,200萬千瓦。到2025年，我國特高壓直流工程達到23回，總輸送容量達到1.8億千瓦。

“十四五”新增特高壓直流工程

單位：萬千瓦

結(jié)合周邊國家資源稟賦和發(fā)展實際，建立跨境電力互聯(lián)合作機制，納入雙邊、多變合作框架。開展面向東北亞、東南亞、南亞等重點地區(qū)的電力聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃和項目可行性研究，國內(nèi)外各方共同推動項目落地。“十四五”期間，將重點加快推進中國-緬甸-孟加拉國、中國-老撾、中國-尼泊爾、中國-韓國（日本）、中國-蒙古等電網(wǎng)互聯(lián)工程。到2025年，建成跨國直流工程9回（含背靠背工程5回）、輸電容量約2,800萬千瓦。報告期內(nèi)，公司積極貫徹和落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，參與高壓直流工程換流站冷卻系統(tǒng)、換流站調(diào)相機冷卻系統(tǒng)等項目的研發(fā)和制造。

中金企信國際咨詢公布的《2021-2027年中國新能源發(fā)電市場競爭策略及投資可行性研究報告》

（2）政策現(xiàn)狀及前景：近幾年，受益于相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的國家產(chǎn)業(yè)政策，我國電力工業(yè)系統(tǒng)總體投資規(guī)模穩(wěn)定增長，電氣機械及器材相關(guān)產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。全球海上風電市場開發(fā)規(guī)模不斷擴大，預計2018年至2027年新增海上風電并網(wǎng)容量將達到100GW，占未來10年新增總?cè)萘康?5％。預計2023年后，10+MW平臺將贏得更多市場份額。預計至2027年，海上風電需求不斷增長，全球范圍內(nèi)將共有23個國家及地區(qū)發(fā)展海上風電。

2019年2月12日，國家工業(yè)和信息化部、國家機關(guān)事務(wù)管理局、國家能源局三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)的指導意見》，主要目標為建立健全綠色數(shù)據(jù)中心標準評價體系和能源資源監(jiān)管體系，打造一批綠色數(shù)據(jù)中心先進典型，形成一批具有創(chuàng)新性的綠色技術(shù)產(chǎn)品、解決方案，培育一批專業(yè)第三方綠色服務(wù)機構(gòu)。到2022年，數(shù)據(jù)中心平均能耗基本達

到國際先進水平，新建大型、超大型數(shù)據(jù)中心的電能使用效率值達到1.4以下，高能耗老舊設(shè)備基本淘汰，水資源利用效率和清潔能源應(yīng)用比例大幅提升，廢舊電器電子產(chǎn)品得到有效回收利用。2020年3月5日，國家能源局發(fā)布了《國家能源局關(guān)于2020年風電、光伏發(fā)電項目建設(shè)有關(guān)事項的通知》，通知對項目建設(shè)管理有關(guān)各方明確了相關(guān)要求。一是對省級能源主管部門，要求根據(jù)國家可再生能源“十三五”相關(guān)規(guī)劃、電網(wǎng)消納能力、監(jiān)測預警要求等，合理安排新增核準（備案）項目規(guī)模，規(guī)范有序組織項目建設(shè)，并加強項目信息管理。二是對電網(wǎng)企業(yè)，要求及時測算論證2020年風電、光伏發(fā)電新增消納能力并落實消納方案，做好電力送出工程建設(shè)銜接，合理安排項目并網(wǎng)時序。三是對投資企業(yè)，要求理性投資、防范投資風險，嚴格落實各項建設(shè)條件，有序組織項目開工建設(shè)，加強工程質(zhì)量管控。

四是對各派出機構(gòu)，要求加強對規(guī)劃落實、消納能力論證、項目競爭配置、電網(wǎng)送出工程建設(shè)、項目并網(wǎng)消納等事項的監(jiān)管。2020年6月，國家能源局發(fā)布了《2020年能源工作指導意見》，強調(diào)有序推進集中式風電、光伏和海上風電建設(shè)，加快中東部和南方地區(qū)分布式光伏、分散式風電發(fā)展。

?“十三五”時期，全國全口徑發(fā)電裝機容量年均增長7.6%，其中非化石能源裝機年均增長13.1%；全國全口徑發(fā)電量年均增長5.8%，其中非化石能源發(fā)電量年均增長10.6%。2020年，電源工程建設(shè)完成投資5,244億元，同比增長29.2%，其中風電、太陽能發(fā)電、水電投資分別增長70.6%、66.4%、19.0%。2020年，全國新增發(fā)電裝機容量19,087萬千瓦，同比增加8,587萬千瓦，其中新增并網(wǎng)風電、太陽能發(fā)電裝機容量分別為7,167萬千瓦和4,820萬千瓦，新增并網(wǎng)風電裝機規(guī)模創(chuàng)歷史新高。預計2021年全社會用電量增長6%-7%，非化石能源發(fā)電裝機比重將繼續(xù)提高。

根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的《電力行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃研究》預測，“十四五”期間，我國風電開發(fā)將堅持消納優(yōu)先，加強就地利用，穩(wěn)步有序開發(fā)海上風電。預計2025年我國風電裝機新增風電裝機容量在2.89億千瓦左右，2025年全國風電裝機容量將達到5.4千瓦，其中陸上風電5.1億千瓦，海上風電3,000萬千瓦；集中式風電約5.1億千瓦，分散式風電3,000萬千瓦。“十四五”期間我國風電整機市場需求依舊較旺盛。

2020年11月，國務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱“《規(guī)劃》”），《規(guī)劃》提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。《規(guī)劃》要求，2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

2021年2月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導意見》，提出健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的流通體系，推廣綠色低碳運輸工具，淘汰更新或改造老舊車船，港口和機場服務(wù)、城市物流配送、郵政快遞等領(lǐng)域要優(yōu)先使用新能源或清潔能源汽車。

2021年3月，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》發(fā)布，提出構(gòu)建現(xiàn)代能源體系——推進能源革命，建設(shè)清潔低碳、安全高效的能源體系，提高能源供給保障能力。加快發(fā)展非化石能源，堅持集中式和分布式并舉，大力提升風電、光伏發(fā)電規(guī)模，加快發(fā)展東中部分布式能源，有序發(fā)展海上風電，加快西南水電基地建設(shè)，安全穩(wěn)妥推動沿海核電建設(shè)，建設(shè)一批多能互補的清潔能源基地，非化石能源占能源消費總量比重提高到20%左右。

未來，隨著國家相關(guān)措施的進一步落實，加快特高壓通道建設(shè)、發(fā)展新能源發(fā)電、綠色數(shù)據(jù)中心等相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策將逐步細化、實施，本公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營將面臨更為有利的法律和政策環(huán)境；新汽車動力電池熱管理產(chǎn)品、綠色數(shù)據(jù)中心服務(wù)器液冷業(yè)務(wù)也將迎來發(fā)展的良機。