2021年橡膠增塑劑行業市場全景產業鏈結構分析預測及市場規模競爭戰略研究

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（1）橡膠增塑劑基本情況：橡膠增塑劑是一種橡膠助劑。橡膠助劑是在將合成橡膠或天然橡膠加工成橡膠制品的過程中添加的一系列功能性化工品的總稱。橡膠助劑可以在多種方面改善橡膠制品的性能，如提升橡膠制品使用壽命、改善橡膠加工性能等。橡膠助劑可分為硫化類助劑、防護類助劑、加工型助劑、粘合型助劑和特種功能型助劑等。其中硫化類助劑、防護類助劑和加工型助劑是影響橡膠制品性能的主要因素，在合成橡膠配方中具有較為重要的作用。

橡膠增塑劑是加工型助劑的一種，作用為在橡膠中加入增塑劑后，可以使得橡膠分子間的作用力降低，從而降低橡膠的玻璃化溫度，令橡膠具有可塑性和流動性，便于壓延、壓出等成型操作，同時還能改善硫化膠的某些物理機械性能，如降低硬度和定伸應力、賦予較高的彈性和較低的生熱、提高耐寒性等。橡膠增塑劑可以提升橡膠產品性能，是橡膠工業中較常見的原料之一19。此外，橡膠增塑劑也可用于調和重油。

（2）環保橡膠增塑劑概述：橡膠增塑劑主要分三大類，分別是石蠟基、芳烴基和環烷基。石蠟基由于與橡膠的相容性較差，市場上增塑劑多是芳烴基和環烷基。芳烴基橡膠增塑劑與橡膠的相容性較好，但是市場上芳烴油增塑劑含有大量的致癌性多環芳烴，在輪胎的生產和使用過程中會像環境中釋放大量的有毒物質，因此現在市場流通量較多的是環保芳烴增塑劑，例如濟南煉廠環保油（TDAE）、進口德國漢圣（TDAE）等。

環烷基橡膠增塑劑兼具石蠟基和芳烴基的特點，相容性較好，且無污染、無毒，適應橡膠種類較多，并且國內生產企業較多，例如遼河石化、中海瀝青、克拉瑪依、中海油氣泰州、中海金象、盤錦北瀝，另外還有進口的例如尼納斯。芳烴基增塑劑主要用于丁苯、順丁、天然、氯丁橡膠等橡膠制品的生產，環烷基橡膠增塑劑既可用于以SBS（熱塑彈性體）為主體的高檔鞋料、粘合劑的生產，也可廣泛用于丁苯、順丁、天然、乙丙橡膠等白色或彩色橡膠制品的加工，是生產高級日用生活、衛生類橡膠的理想材料。目前市場上存在較多的一般為芳烴橡膠增塑劑和環烷基橡膠增塑劑，不過由于現在對于環保的重視程度，煉廠加工生產的多為環保芳烴橡膠增塑劑和環烷基橡膠增塑劑。

（3）企業競爭現狀：近年來，在市場需求擴大以及政府綠色環保政策的大力支持下，橡膠增塑劑行業獲得了快速增長，行業整體技術水平和產品開發能力與以往相比均有所提升。目前已形成一批具有一定產品開發能力以及高效生產能力的大中型橡膠增塑劑制造企業，如浙江嘉澳環?？萍脊煞萦邢薰?、山東齊魯增塑劑股份有限公司等，上述公司憑借渠道、質量、技術、規模等綜合優勢，取得了相對領先的行業地位。

中金企信國際咨詢公布《2021-2027年中國橡膠增塑劑專項調研及投資戰略預測可行性咨詢報告》

（4）市場空間：經過多年發展，中國已經成為世界主要橡膠助劑生產國，國內現有橡膠助劑體系產品性能指標完善、品類齊全、結構合理，形成了可以基本滿足國內橡膠工業需求的橡膠助劑體系。

汽車工業是橡膠助劑最大的下游應用領域。其中，輪胎和汽車是橡膠助劑消耗量最大的兩個下游，約?70%的橡膠助劑應用于輪胎生產，約?20%的橡膠助劑應用于汽車相關，其他行業合計消耗約?10%的橡膠助劑產量?；诃h境和安全原因，橡膠增塑劑的環?；{入常態，歐盟REACH法規促使我國橡膠助劑和輪胎企業加大對環保型橡膠增塑劑的研發和應用。我國是輪胎生產和消費大國，而國產環保型橡膠增塑劑的生產尚待形成規模。發達國家充油SBR的產量占SBR總產量的60%～70%，遠遠高于我國40%的水平，主要原因是我國適用的SBR填充油資源缺乏。由于我國出口輪胎對環保型橡膠增塑劑的需求很大，因此環保型橡膠增塑劑存在巨大的市場和可觀的經濟效益。我國橡膠助劑企業和潤滑油生產企業必須根據自己所擁有的原油資源和加工工藝特點，開發出規?；a環保型橡膠增塑劑的工藝，以滿足我國輪胎企業的需求。

未來隨著中國人均?GDP?持續增長、城鎮化率提升及公路基礎設施愈發完善，預計中國汽車市場規模將繼續增長，帶動橡膠助劑行業維持增長。橡膠輪胎作為易耗品，未來在新車生產需求和存量汽車輪胎更換需求的存在下將維持行業增長。橡膠助劑受下游汽車及輪胎市場對橡膠性能要求提升的帶動發展較快，按照中國橡膠工業協會橡膠助劑專業委員會統計數據顯示，自2001?年至?2019?年，橡膠助劑產量由?13.8?萬噸增長至?123.1?萬噸，累計增長?792.03%，年均復合增速?12.93%。