2021年汽車膠管行業市場供需規模研究預測及重點企業競爭戰略分析

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汽車膠管是指在汽車上用于冷卻系統、燃油系統、制冷系統、動力系統、制動系統、轉向系統和空調系統等的橡膠軟管，是汽車管路的主要組成部分。膠管內部傳輸燃油、潤滑油、制冷劑和水，幫助汽車各子系統實現其功能。汽車膠管在汽車中要長期工作在較為復雜的工況下，受各種環境因素的影響，雖然膠管用途不一，但對耐高低溫、壓力、氣候以及傳輸液體的腐蝕性均有一定要求。

市場運行態勢：受新冠肺炎疫情影響，2020年一季度汽車銷量直線下降，但隨著國家疫情的控制，全國經濟復蘇，從2020年4月起汽車生產、銷售逐月遞增。中國汽車工業協會發布，2020年全年國內汽車產銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比降低2.0%和1.9%。國內汽車產銷恢復速度和程度全球領先，表現出強勁的韌性和恢復動力。其中，乘用車全年銷量為2017.8萬輛，同比下降6%。受消費升級拉動等影響，豪華品牌乘用車快速增長，低端車表現總體較為低迷，未來中高端品牌依然是市場熱點，低端車型和高端車型產銷數據的兩極分化會愈發明顯，總體而言，中高端品種一定會成為未來市場需求的主導。

在新能源汽車方面，2020年全年新能源汽車累計銷量為136.7，同比2019年增長10.9%。新能源汽車復蘇勢頭強勁主要得益產業鏈逐步成熟、消費者認知度上升、產品多元化以及使用環境的優化和改進等因素。但隨著全球氣溫上升，環境惡化，各國對節能減排要求越來越嚴格，汽車產業將向電動化、智能化、環保化、輕量化、網聯化發展，對于汽車零部件供應企業而言，在新能源汽車、智能駕駛、輕量化、環保化等業務領域具有較好的發展機會，促進產品升級轉型。

中金企信國際咨詢公布《2021-2027年中國汽車膠管行業市場深度調查及投資戰略規劃評估預測報告》

行業發展現狀：汽車膠管行業發展與汽車產業發展密切相關。從2009年，中國燃油汽車產銷量首次突破1000萬輛，連年上升，至2017年中國燃油汽車產銷2800萬輛。2018年燃油汽車產銷速度放緩，首次出現負增長。受全球新冠疫情影響，2020年一季度汽車銷量直線下降，但隨著國家疫情的控制，全國經濟復蘇，從2020年4月起汽車生產、銷售逐月遞增，根據中國汽車工業協會統計分析全年實現銷售2526萬輛，同比下降1.96%。隨著全球氣溫上升，環境惡化，各國對節能減排要求越來越嚴格，汽車產業將向電動化、智能化、環保化、輕量化、網聯化發展，對于汽車零部件供應企業而言，在新能源汽車、智能駕駛、輕量化、環保化等業務領域具有較好的發展機會，促進產品升級轉型。

我國主要汽車膠管企業有50多家，但外資企業膠管產量占總產量1/2以上。我國膠管生產企業整體技術力量較為薄弱，生產工藝和設備比較落后，新產品開發緩慢。但近年來在汽車、工程機械等下游行業旺盛需求的推動下，部分企業通過自主研發或引進技術并在消化吸收的基礎上繼續開發創新，在產品品質、工藝技術、生產設備、測試設備等方面已接近或達到國際先進水平。特種橡膠和新材料的發展也為汽車膠管的發展提供了空間。當前，伴隨汽車輕量化的發展趨勢，塑料管路的市場規模在不斷擴大，當前的供應體系以外國獨資或國內合資等大型企業為主，行業競爭程度相對不充分，市場拓展空間較大。而同時，橡膠管路以其可自由彎曲性、多次屈撓性和柔軟變形性，區別于各類金屬和非金屬管材，無可取代。