2021年車(chē)用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資建議可行性研究

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一、車(chē)用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品產(chǎn)業(yè)運(yùn)行基本現(xiàn)狀：

1、潤(rùn)滑油及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液市場(chǎng)：潤(rùn)滑油是石油和化工行業(yè)的重要組成部分，與宏觀經(jīng)濟(jì)以及汽車(chē)、機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。2020年初以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，一季度我國(guó)各大汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)進(jìn)入休眠狀態(tài)，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)受到較大影響，下半年隨著疫情的好轉(zhuǎn)，汽車(chē)交通行業(yè)景氣度有所回暖，

車(chē)用冷卻液是控制新能源車(chē)電池溫度的主要介質(zhì)，比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的冷卻具有更高的技術(shù)要求。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，冷卻液市場(chǎng)需求也將迎來(lái)大發(fā)展，屆時(shí)新能源車(chē)用冷卻液應(yīng)用市場(chǎng)將具高增長(zhǎng)性。

2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液市場(chǎng)：2019年1月，生態(tài)環(huán)境部等11個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》，該計(jì)劃要求到2020年全國(guó)車(chē)用尿素抽檢合格率達(dá)到95%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到98%以上。黨的十九大作出了“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重大決策部署，基于此，2018年7月國(guó)務(wù)院發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》（國(guó)發(fā)〔2018〕22號(hào)），要求：2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域（京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角、汾渭平原等）、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，各省市基于該文件陸續(xù)發(fā)布了國(guó)六實(shí)施細(xì)則，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)多個(gè)地區(qū)的提前實(shí)施。相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下尾氣排放限值大幅收嚴(yán)，尾氣處理技術(shù)也要求進(jìn)一步升級(jí)。

2020年5月14日，生態(tài)環(huán)境部等4部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》，要求：自2020年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)，進(jìn)口輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。自2021年1月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)，排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量（PN限值）應(yīng)符合6.0×1011個(gè)/千米要求。

3、車(chē)用養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)：隨著我國(guó)汽車(chē)政策標(biāo)準(zhǔn)落地、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)知識(shí)普及和汽車(chē)保有量的快速攀升，我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)需求與日俱增，行業(yè)發(fā)展也逐漸規(guī)范，并向穩(wěn)步成長(zhǎng)階段邁進(jìn)。

中金企信國(guó)際咨詢公布《2021-2027年車(chē)用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品行業(yè)全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度分析及投資戰(zhàn)略可行性評(píng)估預(yù)測(cè)報(bào)告》

二、行業(yè)政策及其變化：作為汽車(chē)工業(yè)、化學(xué)工業(yè)以及環(huán)保行業(yè)的交叉融合行業(yè)，車(chē)用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品通過(guò)化工技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造，應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、車(chē)內(nèi)裝飾等各個(gè)系統(tǒng)，最終達(dá)到節(jié)能環(huán)保、減摩潤(rùn)滑、冷卻清凈、排放治理、養(yǎng)護(hù)清洗等目的，對(duì)于車(chē)輛的正常運(yùn)行、節(jié)能降耗、排放治理等都起著重要作用。隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的日益重視，有關(guān)部委陸續(xù)針對(duì)高附加值車(chē)用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品、機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)、尾氣處理及加注設(shè)備等方面的發(fā)展推出了法律法規(guī)、一系列政策及相關(guān)措施，有力地推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展。

2018年6月22日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》的公告，海南于2018年11月實(shí)施新排放標(biāo)準(zhǔn)，以京津冀為輻射，包括河南和山東五省市的新排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間也提前到了2019年1月1日，新的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)潤(rùn)滑油的級(jí)別和品質(zhì)提出了更為苛刻的要求。

2018年7月3日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，提出“制定柴油車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案，統(tǒng)籌油、路、車(chē)治理，實(shí)施清潔柴油車(chē)（機(jī)）、清潔運(yùn)輸和清潔油品行動(dòng)，確保柴油車(chē)污染排放總量明顯下降。加強(qiáng)柴油貨車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售、注冊(cè)使用、檢驗(yàn)維修等環(huán)節(jié)的監(jiān)管治理，建立天地車(chē)一體化的全方位監(jiān)控體系，實(shí)施在用汽車(chē)排放檢測(cè)與強(qiáng)制維護(hù)制度”、“重點(diǎn)區(qū)域采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，大力推進(jìn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛?chē)輛。各地制定營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)和燃?xì)廛?chē)輛提前淘汰更新目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃”和“嚴(yán)格新車(chē)環(huán)保裝置檢驗(yàn)，在新車(chē)銷(xiāo)售、檢驗(yàn)、登記等場(chǎng)所開(kāi)展環(huán)保裝置抽查，保證新車(chē)環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。推進(jìn)老舊柴油車(chē)深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置、配備實(shí)施排放監(jiān)控終端，并與生態(tài)環(huán)境等有關(guān)部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的可免于上線排放檢驗(yàn)”。

2019年1月，生態(tài)環(huán)境部等11個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》，該計(jì)劃要求到2020年全國(guó)車(chē)用尿素抽檢合格率達(dá)到95%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到98%以上。隨著上述一系列政策的出臺(tái)，車(chē)用尿素監(jiān)管部門(mén)加大了對(duì)低質(zhì)、劣質(zhì)、假冒車(chē)用尿素產(chǎn)品日常的監(jiān)管力度。2020年5月14日，生態(tài)環(huán)境部等4部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》，要求：自2020年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)，進(jìn)口輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。自2021年1月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē)，排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量（PN限值）應(yīng)符合6.0×1011個(gè)/千米要求。

三、產(chǎn)業(yè)前景：

1、潤(rùn)滑油行業(yè)：隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展和車(chē)型更新速度越來(lái)越快以及汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的日益提高、社會(huì)環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，我國(guó)未來(lái)潤(rùn)滑油將朝著提高品質(zhì)和性能、加強(qiáng)節(jié)能性和環(huán)保性的趨勢(shì)發(fā)展。車(chē)用潤(rùn)滑油市場(chǎng)和工業(yè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)為我國(guó)潤(rùn)滑油需求量最大的兩大細(xì)分市場(chǎng)，車(chē)用潤(rùn)滑油的需求量略大于工業(yè)潤(rùn)滑油。在車(chē)用潤(rùn)滑油方面，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量不斷提升以及居民生活水平日益提高，我國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油需求量增長(zhǎng)迅速。受?chē)?guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)終端增速放緩的影響，車(chē)用潤(rùn)滑油增速有所減緩。隨著我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)快速發(fā)展，汽車(chē)后市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)為車(chē)用潤(rùn)滑油行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。“中國(guó)制造業(yè)2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的出臺(tái)，亦給潤(rùn)滑油行業(yè)帶來(lái)了難得的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)所必不可少的散熱介質(zhì)，直接影響其使用壽命。減少有害物質(zhì)的添加及生成是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的未來(lái)主要發(fā)展方向。傳統(tǒng)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液配方含有對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染的物質(zhì)，通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的母液和添加劑進(jìn)行改進(jìn)，研制更綠色環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，以減少其對(duì)環(huán)境的污染。隨著越來(lái)越多新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液產(chǎn)品的推出，未來(lái)我國(guó)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液市場(chǎng)將進(jìn)一步朝著環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展，其市場(chǎng)需求受到節(jié)能環(huán)保理念的推動(dòng)有望持續(xù)增長(zhǎng)。

新能源車(chē)用冷卻液是控制新能源車(chē)電池溫度的主要介質(zhì)，比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的冷卻具有更高的技術(shù)要求。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，冷卻液市場(chǎng)需求也將迎來(lái)大發(fā)展，屆時(shí)新能源車(chē)用冷卻液將成為最具增長(zhǎng)性的應(yīng)用市場(chǎng)之一。

3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液：作為汽車(chē)排放尾氣處理不可或缺的催化劑，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液（車(chē)用尿素溶液）在重型卡車(chē)和客車(chē)的尾氣處理中的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，已經(jīng)成為環(huán)境治理體系中的重要組成部分。其行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是高品質(zhì)、大品牌產(chǎn)品將逐漸成為消費(fèi)主流，低質(zhì)、劣質(zhì)、假冒車(chē)用尿素產(chǎn)品將被徹底清除出市場(chǎng)，品質(zhì)過(guò)硬，品牌信譽(yù)度高的車(chē)用尿素生產(chǎn)商將得到市場(chǎng)認(rèn)可；二是隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，消費(fèi)認(rèn)知的升級(jí)，用戶的消費(fèi)習(xí)慣逐漸養(yǎng)成，將產(chǎn)生一個(gè)龐大而穩(wěn)定的車(chē)用尿素溶液客戶群體；三是供應(yīng)渠道進(jìn)一步完善，目前車(chē)用尿素溶液產(chǎn)品主要仍以小型桶裝方式通過(guò)加油站、物流園、汽配店等渠道銷(xiāo)售，運(yùn)輸與包裝成本較高，未來(lái)隨著需求量的不斷增加，與加油站配套或單獨(dú)建設(shè)車(chē)用尿素溶液加注站將成為產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，供應(yīng)渠道將進(jìn)一步完善，用戶購(gòu)買(mǎi)車(chē)用尿素溶液的便利度將大幅提高，使用成本將有所降低。

2021年1月起，輕型車(chē)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)尾氣排放限值大幅收嚴(yán)，尾氣處理技術(shù)也要求進(jìn)一步升級(jí)。由于車(chē)用尿素是柴油車(chē)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品，隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，車(chē)用尿素市場(chǎng)需求將有較大的提升空間。