2020年中國汽車線束行業市場全景監測調研分析及競爭戰略預測

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汽車線束是汽車電路的網絡主體，承擔著傳輸電力以及電信號的重任，一般由插接線、傳感器、電線和其他構件組成，被譽為“汽車神經”。按照汽車區域和功能分，汽車線束可細分為發動機線束、儀表板線束、車身線束、門線束、前圍線束等。

企業現狀：目前，全球汽車線束市場主要由歐美的萊尼、安波福、科侖伯格舒伯特公司、德克斯米爾、李爾等，日本的矢崎、住友電氣、藤倉，韓國的欲羅、京信等線束廠商主導。歐美系車企對產品技術含量要求較高，只有部分研發實力強、生產規模較大的自主品牌企業能夠成為該體系的供應商。日韓車系整車企業控制了關鍵零部件企業的股權，形成“金字塔式”的緊密關系模式，我國自主品牌較難進入這種封閉的供應體系。

就國內市場而言，大型自主品牌車企大多擁有穩定配套生產的本土線束供應商，外資以及合資整車企，選擇的線束廠家大多為國際零部件廠商在國內的獨資或者合資廠商。如住潤電裝主要為廣州本田、東風本田配套。

近年來，由于國際汽車廠商越發重視成本控制，汽車零部件本土化采購日益加強，國內也涌現了一批優秀的自主線束企業。本土汽車線束企業通過長期技術和開發經驗積累，整體實力顯著增強。憑借可靠的產品質量、及時有效的服務逐步進入國際汽車廠商的供應商體系。國內外主要的汽車線束品牌及其主要客戶如下表所示：

汽車整車制造商對應主要線束供應商分析

汽車市場現狀：汽車線束行業發展與汽車行業高度關聯。近年來我國汽車行業迅猛發展，汽車銷量自2013年以來便維持在2000萬輛以上。隨著汽車銷量的持續上升，汽車線束的需求也出現了大幅的上漲，汽車線束的市場容量迅速增大。

根據中國汽車工業協會統計，2019年，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產銷量同比分別下降7.5%和8.2%。據中金企信國際咨詢公布的《2020-2026年中國汽車線束行業市場調查及投資戰略預測報告》統計數據顯示：截止至2018年9月，公安部發布目前國內汽車保有量約為2.35億輛，同比增長約12.0%。美國目前汽車保有量2.65億輛，預計中國將在2019年后超越美國。

2014-2019年中國汽車產銷量現狀分析

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數據統計：中金企信國際咨詢

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2014-2019年中國汽車產保有量現狀分析

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數據統計：中金企信國際咨詢

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汽車線束市場：中金企信國際咨詢統計數據顯示，2012年，中國汽車線束市場需求量約為385億元；到2017年，汽車線束市場需求量已增長至578億元。在汽車電動化、智能駕駛、車聯網等發展趨勢下，國內汽車線束需求量仍將進一步增長，預計2018年超過620億元。

2012-2018年中國汽車限速市場需求規?，F狀分析

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數據統計：中金企信國際咨詢

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雖然汽車線束市場規模穩步擴大，但國內汽車線束市場要么被外資或合資企業占據，矢崎、住友電氣、德爾福、萊尼四家合計比重高達76.9%；要么大型自主品牌車廠自己擁有專門配套生產的線束廠，如長城汽車的汽車線束主要由旗下的保定曼德汽車配件有限公司提供、比亞迪則由比亞迪集團第十五事業部供應汽車線束、吉利汽車則有吉利豪達汽車電器供應。不過，即便如此，國內依舊涌現了一批優秀的自主線束企業，如天海集團、昆山滬光、柳州雙飛。

2018年中國汽車線束不同品牌企業市場規模分析

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數據統計：中金企信國際咨詢

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另外，值得一提的是，越來越多的電器設施應用到汽車之中，造成的結果是汽車內部空間越來越小，線束的排版和安裝也面臨極大的挑戰，對汽車的電器系統的可靠性也構成嚴重威脅，汽車線束的相關問題正引起人們更大的關注。

未來幾年，中國仍將是全球經濟增長最快的國家。車輛產量將繼續上升，尤其是新能源汽車表現出強勁的勢頭增長。因此，中國汽車線束市場需求將得到進一步增長。不過專家表示：近年來，與傳統汽車相比，新能源汽車所用的高壓汽車線束需要在輸送能力、機械強度，絕緣保護和電磁兼容方面做特殊處理，因此，新能源汽車的線束采購成本要比傳統汽車增加20-40%。