2020年中國汽車線纜行業市場發展形勢分析及未來發展戰略可行性
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汽車線纜行業的主要上游為銅材、鋁材加工廠商和化工原料生產廠商,其下游行業主要為汽車線束生產廠商,下游終端行業為汽車整車制造廠商。本行業與下游產業的關聯度較高,汽車線束廠商及整車廠商直接影響本行業的技術水平發展狀況和市場需求情況。
汽車市場現狀:根據中國汽車工業協會統計,2019年,汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產銷量同比分別下降7.5%和8.2%。據中金企信國際咨詢公布的《2020-2026年中國汽車線纜行業現狀分析及贏利性研究預測報告》統計數據顯示:截止至2018年9月,公安部發布目前國內汽車保有量約為2.35億輛,同比增長約12.0%。美國目前汽車保有量2.65億輛,預計中國將在2019年后超越美國。
2014-2019年中國汽車產銷量現狀分析
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數據統計:中金企信國際咨詢
2014-2019年中國汽車產保有量現狀分析
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數據統計:中金企信國際咨詢
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目前中國汽車普及度與發達國家相比差距仍然巨大,美國千人汽車保有量在?800?輛以上,日本、歐洲也已達到?500?輛以上,中金企信國際咨詢統計數據顯示:中國千人保有量為?170?輛左右,低于主要發達國家水平。
2018年全球不同國家汽車千人保有量分析
| 美國 | 日本 | 德國 | 法國 | 英國 | 韓國 | 中國 |
保有量,臺/千人 | 823 | 609 | 592 | 580 | 519 | 411 | 170 |
數據統計:中金企信國際咨詢
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汽車線纜市場:根據中金企信國際咨詢統計數據:2018?年中國汽車產量為2780.90?萬輛,其中新能源汽車約為?127?萬輛。由于汽車線纜根據其用途、電壓負荷、材質、耐溫條件等不同,其出廠價格存在較大差異,缺乏對應細分公開數據,因而,根據汽車類型的不同分為傳統汽車低壓線纜和新能源汽車高壓線纜兩大類別。
根據公開信息估算,目前一輛傳統汽車線纜的廠商供貨均價約為?500元,一輛新能源汽車線纜的廠商供貨均價約為?1000?元。根據汽車產量和單量汽車線纜均價,2018?年中國傳統汽車線纜市場規模約為?132.70?億元,新能源汽車線纜市場規模約為?12.70?億元。隨著中國汽車行業市場規模的穩步增長以及新能源汽車占比逐步提升,汽車線纜擁有較大的市場規模,行業發展前景較好。
2015-2018年中國傳統汽車線纜市場規模現狀分析
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數據統計:中金企信國際咨詢
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2015-2018年中國新能源汽車線纜市場規模現狀分析
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數據統計:中金企信國際咨詢
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企業現狀:汽車線纜的下游產品主要為汽車線束,汽車線束的技術水平和市場需求直接影響到汽車線纜行業的技術水平發展狀況和市場需求情況。汽車線纜屬于汽車的安全件,資質認證壁壘較高,汽車整車廠商對汽車線纜供應商的選擇非常嚴格,形成了較為封閉的供應體系。因此汽車整車廠商對汽車線纜行業的競爭格局具有較大的影響。
目前,汽車線纜市場的制造商主要包括兩類:第一類作為汽車線束企業旗下的線纜公司;第二類為獨立專業生產線纜的公司。
日系線束廠商矢崎、住電、古河等,歐美系線束廠商安波福、萊尼、科絡普等,汽車線纜來源采用“自產+外購”的模式。
美系線束廠商李爾、德系線束廠商德科斯米爾、國內線束廠商昆山滬光、金亭等汽車線纜全部采用外購模式。
政策前景:汽車線纜作為汽車零部件之一,是連接汽車電子電器的重要零配件,是影響整車電氣性能的關鍵性部件。國家各部委先后制定了《汽車產業中長期發展規劃》、?《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》、《中國制造?2025》、《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》、《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020?年)》、《汽車產業發展政策》等一系列產業政策,促進汽車行業以及汽車零部件行業的發展。