2020年中國報廢汽車回收、拆解和再生利用市場政策解讀及未來市場空間研究預測

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報廢汽車回收、拆解和再生利用既是再生資源領域重要領域，也是汽車現代流通體系的重要組成部分，既是節約資源、實現資源永續利用的重要途徑，同時也承載著巨大的社會責任、環境保護的責任。

中國汽車保有量和報廢量與日俱增：根據中國汽車工業協會統計，2019年，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產銷量同比分別下降7.5%和8.2%。據中金企信國際咨詢公布的《2020-2026年中國報廢汽車回收市場競爭力分析及投資戰略預測研發報告》統計數據顯示：截止至2018年9月，公安部發布目前國內汽車保有量約為2.35億輛，同比增長約12.0%。美國目前汽車保有量2.65億輛，預計中國將在2019年后超越美國。

2014-2019年中國汽車產銷量現狀分析

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數據統計：中金企信國際咨詢

2014-2019年中國汽車產保有量現狀分析

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數據統計：中金企信國際咨詢

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機動車回收數量：商務部市場體系建設司發布的數據，2019年，全國機動車回收數量為229.5萬輛，同比增長15.3%，其中汽車195.1萬輛，同比增長16.8%，摩托車34.4萬輛，同比增長7.1%。

2016-2019年中國機動車回收量現狀分析

數據統計：中金企信國際咨詢

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按照車輛類型分，2019年客車回收數量為138.7萬輛，同比增長17.1%。貨車45.3萬輛，同比增長18.9%。掛車5.5萬輛，同比增長29.3%。專項作業車2.8萬輛，同比下降1.4%。

2019年中國機動車回收類型比重分析

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數據統計：中金企信國際咨詢

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2020年我國報廢汽車數量逼近1850萬輛：自2011年開始，我國的報廢汽車數量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。面對即將到來的報廢汽車數量急劇攀升的挑戰，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層面，在明確有關各方的具體責任后，促進國內報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向實際回收進行轉型。

2011-2020年中國報廢汽車現狀及預測分析

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數據統計：中金企信國際咨詢

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2019年5月6日，國務院正式公布《報廢機動車回收管理辦法》，新辦法自2019年6月1日起施行。其中，新版辦法明確，禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車，禁止拼裝的機動車交易。辦法明確，國家對報廢機動車回收企業實行資質認定制度。未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。

報廢汽車回收價值：從報廢汽車回收價值來看，近年來我國報廢汽車回收價值也成穩定增長的態勢，根據中國物資再生協會統計，2018年我國報廢機車回收重量達478.79萬噸，回收價值達119.5億元。

2013-2019年中國報廢汽車回收重量及價值分析

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數據統計：中金企信國際咨詢

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經營方式：在汽車市場爆發式增長的背景下，我國汽車回收拆解行業得到快速發展，但與發達國家相比，我國汽車回收拆解行業中較多企業仍采用粗放式經營方式，技術手段、拆解設備以及管理方式落后。并且，為追求利益，有部分沒有取得資質的企業進行非法報廢汽車拆解業務，行業發展較為混亂。

隨著我國經濟轉型升級速度加快，在國家政策的規范下，未來汽車回收拆解行業中部分實力較強的企業正逐步向機械化和互聯網化發展，行業整體機械化程度正在快速提高，技術落后及非法經營企業將逐步被淘汰出局。