2020年即時配送行業市場規模及競爭格局分析

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即時配送以移動互聯網為基礎，以短距離、高時效、強離散性為主要特點，用戶通過移動端或PC端創建包含商品種類、數量、到達時間等要求的訂單，即時配送服務提供方即時響應，即時配送，從訂單生成至商品送達，整個流程的完成時間通常不超過2小時。從餐飲外賣走向生鮮食百（生鮮、食品飲料、日用百貨簡稱食百），即時配送市場未來快速增長值得期待。餐飲外賣即時配送的快速發展，帶動規模化末端物流的發展，大量配送單量、路線及時間數據沉淀，為配送網絡及運作模式的優化提供支撐。隨著基礎設施的完善，其他品類的即時性商品也加速線上化。?

眾所周知，隨著社會的發展，互聯網的全面覆蓋使得物流不斷向著智能化、網絡化等方向發展，旨在滿足人們日常快節奏且求便利的生活需求，因此，即時配送的必要性便日益凸顯。近年來，隨著各類電商平臺、快遞企業、第三方運力平臺紛紛布局即時配送，服務邊界不斷擴展，從餐飲外賣到商超日用、生鮮蔬果、個人物品取送，再到代買代辦的跑腿業務，即時配送平臺不斷拓寬服務場景來滿足用戶更多元化的需求，在未來即時配送行業的消費場景多元化將會不斷推進行業的發展。除此之外，我國人工智能以及大數據的發展迅速，在即時配送行業的應用中，可以優化其資源配置，提高配送效率并降低成本。加上現階段我國對無人配送設備的研發落地，這也將推動即時配送行業的智能化發展。據中金企信國際咨詢公布的《2020-2026年中國即時配送市場調研及發展趨勢預測報告》統計數據顯示：中國的即時配送行業于2008年曹操跑腿成立開始進入萌芽階段，直至2014年，達達、閃送、相繼成立，隨后各外賣平臺紛紛打入即時配送市場，推動行業加快發展速度。2015?年，外賣平臺開始自建配送體系。2016-2017年，資本持續注入，同時傳統物流公司也開始布局即時配送業務，行業合并、收購頻繁。2018年以來，我國即時配送行業的平臺運營模式已經較為完善，技術水平也得到較高提升，行業已進入穩定增長階段。一般而言，區別于傳統物流，即時配送是指配送平臺接到用戶通過PC或者移動互聯網渠道即時提出配送到達時間、數量等方面的配送要求，在短時間內盡快響應并進行配送的方式，具有一定的即時性和離散性,而這一物流模式在隨著人們繁忙的生活節奏和“宅家”習慣的養成而不斷擴容，再加上外賣服務的興起，其市場規模呈現逐年增長之勢。縱觀如今的市場競爭格局，首先第一層次來自外賣配送平臺的應用（如餓了么旗下的蜂鳥配送、美團的“美團配送”等）；第二層次則是以跑腿為核心的平臺模式（閃送、UU跑腿、人人快送等）；另外則是電商平臺自身的配送應用（天貓的一小時達、蘇寧的蘇寧秒達以及京東的達達快送等），以及快遞企業的新嘗試（順豐的同城急送業務、圓通的計時達、韻達的云遞配等）。而上述這些企業之所以加入即時配送市場競爭的原因，即是為了尋找新的業務發力點以搶占更多的細分市場份額，進而穩固其市場地位。即時配送，即為依托社會化庫存，可滿足一定時間內送達要求的配送方式，是應O2O而生的物流形態。由于即時配送對于產品供應鏈、配送物流等要素的要求較高，目前，高線城市的普及度更加廣泛。2018年我國即時配送訂單量一、二線城市的市占率為46%和37.8%，可以看出行業訂單高度集中在高線城市。但隨著我國物流行業的發展以及互聯網的接收程度的加高，三、四線及以下城市的即時配送市場訂單將會有較大增長空間。綜合來看，我國即時配送市場渠道的下沉空間巨大。我國即時配送行業早在2013年之前就已開始初步發展，2020年“網約配送員”加入國家正式職業列表。2018年第一季度中國即時配送用戶規模達到3.93億人，增長7.0%，隨著人口紅利的消退，增速將有所放緩，各平臺將服務標準化、系統化作為重點，提升用戶體驗，增強舊用戶粘性和吸引新用戶。?隨著配送行業的不斷發展，用戶對配送速度提出更高要求，即時配送平臺不斷發展成熟，配送模式增加，市場規模有望繼續擴大。2018中國即時配送行業用戶規模將達3.55億人。用戶消費升級，消費者對消費體驗期望值增加，即時配送由于快捷、便利的優勢受到消費者追捧，新零售的發展帶動即時配送行業需求提升，未來即時配送行業用戶規模仍有較大發展潛力。近年來我國即時配送用戶規模總體呈逐年增長態勢，2019年即時配送用戶規模為4.21億人。與此同時我國即時配送行業訂單量規模總體呈逐年增長態勢，年均復合增速高達73%，2019年訂單量規模為182.80億單。其中細分品類訂單主要以餐飲外賣為主，餐飲外賣訂單比重達70%。2019年我國即時配送用戶使用即時配送的主要原因為懶得出門和太忙沒空。2014-2019年我國即時配送行業訂單量規模總體呈逐年增長態勢，年均復合增速高達73%。2019年我國即時配送行業訂單量規模為182.80億單，同比增長36.9%，增速有所回落。相關統計數據顯示，2015-2018年，我國即時配送行業市場規模呈現逐年增長趨勢，其中2018年行業市場規模達到987億元，同比增長32%；2019年中國即時物流訂單量將達到184.9億單，市場規模將達到1312.6億元。預計2020年中國即時物流行業市場規模將超1700億元。?2018年3月，公安部交通管理局會在與中國物流與采購聯合會召開全國公安交管部門視頻會中要求各地公安交管部門按照《中華人民共和國道路交通安全法》和《快遞暫行條例》要求，嚴查嚴管配送員闖紅燈、逆行、占用機動車道等嚴重交通違法行為，加強源頭管理，提高配送員行車安全。2018年5月，深圳交警指導深圳市食品行業協會、電動自行車行業協會及各外賣企業建立“即時配送行業交通安全聯盟”(簡稱“即安聯”)，規范行業自身管理。“即安聯”將對即時配送行業電動車實施統一備案上牌、配置鳴響裝置等“八個統一”，進一步加強行業規范化。國家對即時配送行業監管加強，通過制度的規范化、企業間的自律管理、市民的協助監督等一系列舉措，優化了及時配送行業服務體系，促進行業的健康發展。隨著即時配送行業的快速發展，騎手行車安全、信息隱私等問題頻頻發生，隨著國家、地方監管紛紛出臺相關規范明確行業準則，監管規范化將帶動行業健康有序發展，優勝劣汰的競爭市場將為用戶帶來更高質量的配送體驗，即時配送行業市場發展空間有望進一步擴大。新零售業務的發展，商超便利店對即時配送服務的需求，讓整個行業進入了一個新階段。新零售通過數據和商業邏輯的深度結合，實現消費模式的深刻變革，用戶消費體驗升級，新零售概念促進商超宅配、快遞攬派、鮮花配送、跑腿等服務領域的興起，即時配送需求增加，其在人們生活中扮演著越來越重要的角色，即時配送向下滲透觸及人們生活的方方面面，為新零售提供現實基礎，未來新零售趨勢下的即時需求比重會逐步增加。但針對不同服務，如外賣配送、生鮮配送、商超配送、個體商戶等都沒有形成壟斷型企業，即時配送市場發展潛力巨大，將吸引更多的新平臺加入。

即時配送市場持續增長，吸引了眾多資本進入布局，現階段行業內主要的企業類型可分為：外賣平臺業務拓展，如美團外賣、餓了么；新興配送平臺，如閃送；快遞企業，如順豐；電商巨頭，如阿里、京東等四大類。進入2018年，我國即時配送市場競爭加劇，行業內典型事件增多。如阿里收購餓了么、京東上線“閃電送”、順豐上線“同城急送”、美團上線“閃購”、蘇寧自建物流配送等事件相繼出現。巨頭們在即時配送領域的多方位布局，表明了即時配送行業重要性正在不斷提升。我國即時配送市場發展迅速，用戶規模持續增長，巨頭們瞄準這一市場進行布局，除傳統的快遞和外賣企業外，互聯網巨頭也紛紛進入。巨頭們在即時配送領域的多方位布局，表明了即時配送行業重要性正在不斷提升。現階段我國即時配送業務除外賣服務外，生鮮、商超、藥品、鮮花等都可提供即時配送服務。整體來看，互聯網巨頭對我國即時配送行業影響非常大。