2020年減速器行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模及發(fā)展前景

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減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。

減速器種類(lèi)繁多，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要有五大類(lèi)，即無(wú)極變速減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和擺線減速機(jī)。其中，擺線減速機(jī)產(chǎn)量比重最大，其次是蝸輪蝸桿減速機(jī)，齒輪減速機(jī)排在第三，無(wú)極變速減速機(jī)及電動(dòng)滾筒占比較小。由于受到市場(chǎng)普遍歡迎，近年來(lái)擺線減速機(jī)的產(chǎn)量總體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于環(huán)保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、紡織、印染、飼料、制藥等行業(yè)。其中，起重運(yùn)輸行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量占比約為25.02%，水泥建材行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量占比約為14.89%，重型礦山行業(yè)占比約為9.76%。據(jù)行業(yè)專(zhuān)家及協(xié)會(huì)資料調(diào)研，在全球范圍內(nèi)，機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機(jī)可分為?RV?減速機(jī)、諧波減速機(jī)和?SPINEA?減速機(jī)，三者的市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量占比約為?40%、40%、20%。?其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器。RV減速器：傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、運(yùn)動(dòng)精度高、回差小、低振動(dòng)、剛性大和高可靠性等特點(diǎn)。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中，一般將RV減速器放置在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置。諧波減速器：傳動(dòng)比大、外形輪廓小、零件數(shù)目少且傳動(dòng)效率高。在關(guān)節(jié)型機(jī)器人中，諧波減速器一般放置在小臂、腕部或手部。2010-2017年，除了2012年出現(xiàn)同比下滑，其余年份均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。據(jù)中金企信國(guó)際咨詢(xún)公布的《2020-2026年中國(guó)減速器市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：到2017年，全國(guó)擺線減速機(jī)產(chǎn)量為232萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.9%；2018年，擺線減速機(jī)產(chǎn)量將達(dá)到240萬(wàn)臺(tái)左右。隨著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的快速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人用減速器市場(chǎng)需求規(guī)模也隨之增長(zhǎng)。一般情況下，一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人需要的減速器個(gè)數(shù)為4-6臺(tái)。隨著未來(lái)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速器市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)40億元，未來(lái)五年復(fù)合增長(zhǎng)率約為30%。據(jù)行業(yè)人士介紹，一臺(tái)精密減速器四大國(guó)際巨頭采購(gòu)價(jià)為3萬(wàn)元~5萬(wàn)元，賣(mài)給國(guó)內(nèi)關(guān)系好的客戶(hù)約7萬(wàn)元，關(guān)系一般的普通客戶(hù)約12萬(wàn)元，內(nèi)資企業(yè)采購(gòu)精密減速器的成本比國(guó)際巨頭貴一倍還多，可見(jiàn)其間的利潤(rùn)差別有多大。長(zhǎng)期以來(lái)，機(jī)器人用精密減速器技術(shù)一直由美國(guó)、德國(guó)、日本、捷克等國(guó)家掌控，其中世界75%的精密減速器市場(chǎng)被日本的哈默納科和納博特斯克占領(lǐng)，納博特斯克生產(chǎn)RV減速器，約占60%的份額，哈默納科生產(chǎn)諧波減速器，約占15%的份額。關(guān)鍵部件進(jìn)口比例較高，就會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)制造機(jī)器人成本高。特別是減速機(jī)，國(guó)內(nèi)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)減速機(jī)的價(jià)格是國(guó)外企業(yè)的價(jià)格的將近數(shù)倍。這樣國(guó)產(chǎn)機(jī)器人難以形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)，只有年產(chǎn)量上500-1000臺(tái)，才有一定的規(guī)模效應(yīng)。因此，中國(guó)如果想要形成機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化，?擺脫國(guó)外機(jī)器人企業(yè)的掣肘，在機(jī)器人領(lǐng)域贏得自主，必須要將減速器國(guó)產(chǎn)化加速提上日程。

減速機(jī)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各下游領(lǐng)域，其發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)走勢(shì)密切相關(guān)。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，五大類(lèi)減速機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量有望繼續(xù)攀升。此外，我國(guó)正加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，運(yùn)輸設(shè)備、水泥機(jī)械、礦山機(jī)械、電力機(jī)械等設(shè)備將顯著受益，而這些行業(yè)都是減速機(jī)產(chǎn)品的消費(fèi)大戶(hù)，它們的發(fā)展將給減速機(jī)行業(yè)帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間，各類(lèi)減速機(jī)的發(fā)展前景依舊可期。