2020年汽車音響市場分析預測

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汽車音響設備對汽車屬于一種輔助性設備，一般意義上，汽車音響市場分為兩大塊：一塊是給整車廠OEM配套，另一塊是零配市場。在全球范圍而言，OEM配套是汽車音響廠家爭奪的焦點。它面向的是中、高端市場，并與整車市場的發展相一致。而就中國國內大部分轎車品牌一般都只預裝卡帶機，而CD機、VCD機等基本上是選裝配置，原裝音響質量都不高，也為零配市場提供了較大空間。汽車音響設備作為汽車配套電子產品，主要由模擬器、電容器、連接器等電子類器件組成，電子器件產品的發展，將直接影響到汽車設備制造產品的技術和成本。

汽車音響是汽車信息娛樂系統的重要組成部分，廣義的汽車音響包括汽車主機、天線、放大器、高音低音揚聲器等。1923年，美國安裝了世界上第一臺汽車收音機，拉開了汽車音響發展的序幕。21世紀以后，中國的汽車音響開始了突飛猛進的發展，只用了不到10年的時間，就過渡到功能齊全的一體化的汽車多媒體娛樂導航系統。汽車音響作為車載娛樂系統，作為衡量舒適性的重要指標，已成為不可或缺的輔助設備，甚至左右購車者對車型的選擇。中國汽車音響市場維持著較高的增長幅度，這既得益于汽車市場的高需求，也要歸功于各大廠商將競爭重心由價格轉向應用價值。但中小品牌的分化和普遍式微并未得到改善，競爭的馬太效應加速驅使中國汽車音響市場走向集中和整合。從市場結構來看，中外汽車音響生產廠商各據半壁江山，競爭熱點由整車配備市場轉向零售后裝市場，銷售渠道多元化趨勢明顯，終端能力的重要性進一步凸顯。據中金企信國際咨詢公布的《2020-2026年中國汽車音響市場競爭力分析及投資戰略預測研發報告》統計數據顯示：2013年全球汽車音響市場約為34億美元，其中前裝和后裝市場的占比分別約為4成和6成。在歐美等地區，由于消費者改裝意識較濃厚，更加強調個性化，因此后改裝也是這些地區市場的主要盈利模式；而在大陸本土市場中，以前裝市場為主，后裝市場仍需要持續的培育。2010-2017年中國汽車音響行業整體維持上升趨勢，2017年，我國汽車音響產值達到13.87億元，再創歷史新高。汽車音響將保持低速增長，2018年我國汽車音響產值將達到14.42億元左右。數據顯示，隨著我國汽車保有量的不斷提升，我國汽車音響的需求規模約在15億元左右。汽車音響行業伴隨汽車行業發展而發展。2018上半年，中國汽車的產量和銷量分別1405.77萬輛和1406.65萬輛，同比增長4.15%和5.57%。隨著經濟、道路和能源等條件的持續改善，未來我國汽車產量仍有較大的增長空間，汽車保有量將有很大的提升空間。據預測，中國的汽車銷量（不包括公共汽車和卡車）在2020年將增長至3500萬輛左右。后裝市場中，由于音響改裝能為消費者帶來更好的體驗，對音效要求更高的車主愿意支付一定成本。對于普通車型，改裝成本約1000-2000元，若配置低音炮則近3000元，后裝市場的渠道主要是4S店、改裝店等。截止至2018上半年，中國汽車保有量達到2.29億輛，民用轎車保有量9508萬輛，其中私人轎車8793萬輛。中國日益龐大的民用汽車擁有量為汽車音響后裝市場的發展提供了廣闊的增量空間。

雖然中國汽車音響零售市場規模還較小，但隨著車主對音響品質的追求及個性化的需求，其發展潛力巨大。在中國轎車用戶中，只有不到10%的車主更換了音響設備。而發達國家的售后市場規模達到70%以上，這么大的差距給中國汽車音響留下了巨大的發展空間。隨著中國居民收入的提高和消費觀念的轉變，國內汽車消費需求增加，人們對高質量音效的追求，中國汽車音響市場將不斷擴大，國產品牌將會迎來一個快速的發展時期。