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“十四五”智慧公路行業發展戰略規劃分析及項目投資可行性研究 智慧公路是利用移動互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術，通過交通資訊信息的收集和傳遞，實現人車路互聯與協作，對車流在時間和空間上的引導、分流，避免公路堵塞，以減少交通事故的發生。智慧公路的提出是智慧城市、智慧交通時代發展的必然產物，能緩解當代公路“出行擁堵嚴重、事故頻發、服務品質不足、出行幸福感較低”等主要問題，是面向未來的智慧交通整體解決方案的重要環節之一。中金企信國際咨詢公布的《2023-2029年智慧公路行業市場競爭格局調查分析及發展戰略規劃評估預測報告》智慧公路的建設內容分析 智慧公路主要特點為： 我國公路里程較長，根據《2021年全國收費公路統計公報》數據，截至2021年末，全國公路通車總里程達到528.07萬公里。其中，高速公路達到16.12萬公里。2021年末，全國收費公路里程18.76萬公里，占公路總里程528.07萬公里的3.55%。國家正積極部署提升公路的信息化水平，2018年2月交通部發出了《關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》，決定在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東加速智慧公路試點，智慧公路信息化具有廣闊的市場空間。根據中金企信統計數據，2014年中國城市高速公路智慧化市場規模僅261億元，2021年市場規模增至...
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2023年換熱器、翅片式換熱器行業重點企業市場占有率分析及市場規模競爭格局研究預測 （1）換熱器簡介：換熱器是在具有不同溫度的兩種或兩種以上流體之間傳遞熱量的設備，又稱熱交換器或熱交換設備。換熱器的主要作用是在設備運行或工業生產中使熱量由溫度較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達到工藝流程規定的指標或設備正常運行的指標，以滿足設備運行過程中的環境條件要求或工業生產過程中的工藝條件需要。換熱器包括蒸發器和冷凝器，是制冷系統中必不可少的兩大件（制冷系統中另外兩個大件為壓縮機和節流部件），其中蒸發器是吸收熱量的部件，冷凝器是釋放熱量的部件。制冷系統的基本原理為：壓縮機排出高壓高溫的蒸汽排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質（水或空氣）放熱冷凝為高壓液體、經節流部件節流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，汽化后的低溫低壓氣體被壓縮機吸入，進入下個制冷循環。制冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個制冷循環。中金企信國際咨詢公布的《2023-2029年全球與中國換熱器行業全產業深度分析及投資戰略可行性評估預測報告》（2）換熱器的基本類型：目前，根據制作工藝的不同，制冷設備行業內較為常見的換熱器可分為：翅片式換熱器、微通道換熱器、絲管式換熱器、吹脹式換熱器、套管式換熱器。不同類型換熱器的基本情況如下： （3）翅片式換熱器發展概況及趨勢：...
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2023年聚苯乙烯行業消費量、產能產量分析、市場規模增長率分析及投資戰略可行性預測咨詢 （1）行業產品消費量、產能及產量：根據中金企信統計數據，2020-2022年，聚苯乙烯行業按照GPPS和HIPS分類，其整體的消費量、產能及產量情況如下：2020-2022年中國聚苯乙烯行業產品消費量、產能及產量分析單位：萬噸產品/年度產能產量表觀消費量 通用級聚苯乙烯（GPPS）2020年245182.8272.42021年286194.9267.22022年292226.9273.8 高抗沖聚苯乙烯（HIPS）2020年140119.1157.92021年169133.9171.72022年177132.2162.3 聚苯乙烯（PS）2020年385302430.32021年455328.7438.82022年469359436數據整理：中金企信國際咨詢在行業整體產能方面，根據中金企信統計數據，2022年整個聚苯乙烯行業總的年產能為469萬噸，其中GPPS總年產能為292萬噸，HIPS總年產能為177萬噸。在產能分布方面，我國聚苯乙烯的產能分布主要集中在華東地區，該地區的PS年總產能為324萬噸，其次是華南地區，對應的PS年總產能為84萬噸。我國PS產能地區分布呈現以上態勢主要與地區的產業結構密切相關。聚苯乙烯PS產品的下游應用主要集中在電子電器、建筑...
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2023年汽車物流行業市場運營環境分析預測及重點企業市場規模競爭格局研究 1、汽車物流行業競爭格局分析：物流行業屬于充分競爭行業，不存在行業準入制度及行政審批障礙，整體市場化程度較高。為滿足客戶供應鏈管理需求而提供綜合物流服務的第三方合同物流市場競爭格局較為分散。同時，由于物流企業自身定位不同，競爭的差異化也較為顯著。國內物流市場上，絕大多數企業目前只能提供倉儲、運輸等較為傳統的物流服務，該類業務的市場進入門檻低，市場競爭較為激烈。而能夠提供綜合一體化物流的企業能夠整合傳統物流企業具備的運力資源、倉儲資源、港口服務資源等基礎服務功能，為特定行業的客戶提供與其生產環節配合度高，具有一定的資源規劃、整合和物流綜合管理能力，為客戶創造更大的價值，因而這類企業的競爭門檻較高。根據中物聯的劃分標準，從服務對象的行業角度來看，合同物流可以被大致分為制造業物流、鋼鐵行業物流、汽車行業物流、冷鏈物流、電子商務物流、醫藥行業物流、糧食物流、危化品物流等。由于制造業物流具有一般性，故把制造業物流視作通用型物流，而把其他各類視作專用型。發行人按照服務對象的行業，主要為通用型制造業物流以及專用型汽車行業物流服務。2、行業競爭情況概述：物流業與制造業的兩業聯動是實現第三方物流企業實施全程供應鏈一體化管理的有效途徑。兩業聯動是指制造業企業和物流企業相互介入對方企業的管理、組織、計劃、運作和控制等過程...
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2023年全球及中國風力發電行業上中下游產業鏈市場供需規模趨勢研究及投資戰略發展規劃可行性評估咨詢 （1）全球風力發電行業運行現狀：風力發電是可再生能源領域中技術最成熟、最具規模開發條件和商業化發展前景的發電方式之一，且可利用的風能在全球范圍內分布廣泛、儲量巨大。同時，隨著風電相關技術不斷成熟、設備不斷升級，全球風力發電行業高速發展。2011-2021年全球累計風電裝機容量分析 數據整理：中金企信國際咨詢根據中金企信統計數據，2021年全球風電累計裝機容量為837GW，2011-2021年的年均復合增長率為13.40%；2021年度全球風電新增裝機容量為93.6GW，2011-2021年的年均復合增長率為8.71%。目前，全球風電開發仍以陸上風電為主，2021年底全球風電累計裝機容量中陸上風電占比約為93%，2021年度全球風電新增裝機容量中陸上風電占比約為77%。2011-2021年全球新增風電裝機容量分析 數據整理：中金企信國際咨詢目前，全球已有90多個國家建設了風...
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2023年全球及中國戶用儲能行業市場規模發展趨勢研究預測及投資政策環境分析 儲能技術作為一種能夠實現跨區域、跨時間交易的電量調節優選技術手段，既作為智能電網、可再生能源系統重要組成部分，又是提高電網效率、減低棄風棄光率，實現電網削峰填谷提高用電經濟性的關鍵技術，世界各國紛紛出臺鼓勵政策支持儲能技術的發展、鼓勵示范性項目建設、加速推動相關標準和規范的制定。戶用儲能方面，各國家及地區相繼發布建設規劃與補貼政策，比如2022年歐盟地區公布名為“RE Power EU”的能源計劃，進一步擴大太陽能光伏發電規模；2021年美國“重建美好法案”對于高于5kWh的儲能系統，到2026年前給予最高30%的ITC退稅；澳大利亞聯邦政府通過小規模可再生能源計劃為安裝可再生能源系統提供財政激勵，各州政府從2020年起紛紛推出包括補貼、能源回購在內，針對戶用儲能的支持計劃。具體如下：中金企信國際咨詢公布的《2023-2029年全球及中國戶用儲能市場全景調研及投資戰略評估預測報告》（1）歐盟：2022年5月18日，歐盟委員會公布名為“RE Power EU”的能源計劃，計劃從目前到2027年，總投資2100億歐元來逐步降低能源進口依賴，進一步加速推進綠色能源轉型，其中860億歐元用于建設可再生能源。該項計劃提出將歐盟碳減55%政策,2030年可再生能源的總體...
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