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發(fā)布時(shí)間: 2020 - 09 - 03
2020年中國(guó)廢紙回收市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略研究及市場(chǎng)全景監(jiān)測(cè)調(diào)研預(yù)測(cè) 廢紙泛指在生產(chǎn)生活中經(jīng)過使用而廢棄的可循環(huán)再生資源,包括各種高檔紙、黃板紙、廢紙箱、切邊紙、打包紙、企業(yè)單位用紙、工程用紙、書刊報(bào)紙等等。在國(guó)際上,廢紙一般區(qū)分為歐廢、美廢和日廢三種。廢紙是一種重要戰(zhàn)略新資源,國(guó)內(nèi)造紙工業(yè)仍將保持對(duì)廢紙的旺盛需求。與從木材和農(nóng)業(yè)秸稈出發(fā)制原生漿比較,廢紙制漿具有流程短、消耗低和得率高的優(yōu)勢(shì)。增加廢紙的使用量,可以減少森林砍伐,降低二氧化碳排放量,保護(hù)地球環(huán)境。廢紙回收現(xiàn)狀:在我國(guó),廢紙的循環(huán)再利用程度與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比比較低。2019年中國(guó)廢紙回收量為5244萬噸,比去年增加2018萬噸,同比增加5.6%。2015-2019年中國(guó)廢紙回收量現(xiàn)狀分析 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):中金企信國(guó)際咨詢隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,紙張使用量快速上升,廢紙大量產(chǎn)生。中國(guó)作為世界第二大紙及紙板的消費(fèi)國(guó)。2019 年全國(guó)廢紙回收總量 5244 萬噸,較上年增長(zhǎng) 5.64%,廢紙回收率 49.0%。2014-2019年中國(guó)廢紙回收率現(xiàn)狀分析 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):中金企信國(guó)際咨詢 據(jù)中金企信國(guó)際咨詢公布的《2020-2026年中國(guó)廢紙回收市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及投資可行性研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2019年廢紙利用率 58.3%,2010-2019...
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發(fā)布時(shí)間: 2020 - 09 - 01
2020年中國(guó)IDC市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略研究及市場(chǎng)規(guī)模分析預(yù)測(cè) IDC(Internet Data Center,互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)中心)是指一種擁有完善的設(shè)備(包括高速互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬、高性能局域網(wǎng)絡(luò)、安全可靠的機(jī)房環(huán)境等)、專業(yè)化的管理、完善的應(yīng)用級(jí)服務(wù)的服務(wù)平臺(tái)。市場(chǎng)基本數(shù)據(jù):在IDC平臺(tái)基礎(chǔ)上,IDC服務(wù)商為企業(yè)和ISP、ICP、ASP等客戶提供互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺(tái)服務(wù)以及各種增值服務(wù)。2019年中國(guó)數(shù)據(jù)中心數(shù)量大約有7.4萬個(gè),已建成的超大型、大型數(shù)據(jù)中心數(shù)量占比達(dá)到12.7%,數(shù)據(jù)中心機(jī)架規(guī)模達(dá)227萬架。我國(guó)IDC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2019年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1563億元。核心IDC資源集中在江浙滬地區(qū),整體上架率約達(dá)到90%以上。在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面,中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)市場(chǎng)份額占比位列前三,市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)62.3%。據(jù)中金企信國(guó)際咨詢公布的《2020-2026年中國(guó)IDC市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及投資可行性研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2019年中國(guó)數(shù)據(jù)中心數(shù)量大約有7.4萬個(gè),較2012年增加2.3萬個(gè)。其中,已建成的超大型、大型數(shù)據(jù)中心數(shù)量占比達(dá)到12.7%,若包含規(guī)劃在建數(shù)據(jù)中心數(shù)量,超大型、大型數(shù)據(jù)中心數(shù)量占比達(dá)到36.1%。2016-2019年中國(guó)數(shù)據(jù)中心機(jī)架規(guī)模現(xiàn)狀分析 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):中金企信國(guó)際咨詢2016-2019年期間我國(guó)數(shù)據(jù)中心幾家規(guī)模呈逐年增...
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發(fā)布時(shí)間: 2020 - 08 - 28
2020年中國(guó)共享充電寶行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模分析及盈利模式戰(zhàn)略計(jì)劃咨詢 共享充電寶是指運(yùn)營(yíng)商在特定的場(chǎng)景中提供的租賃充電設(shè)備,消費(fèi)者通過繳納一定的押金或憑借芝麻信用分免押金成為注冊(cè)用戶,再掃描設(shè)備屏幕上的二維碼后,即可租借一個(gè)充電寶獲得充電服務(wù),多以小時(shí)計(jì)費(fèi),充電寶成功歸還后,押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。目前共享充電寶有桌面固定式、小機(jī)柜移動(dòng)式和大機(jī)柜移動(dòng)式三大產(chǎn)品形態(tài),分別應(yīng)用于不同的場(chǎng)景,以滿足用戶應(yīng)急充電和移動(dòng)充電的需求。中國(guó)共享充電寶產(chǎn)品類型產(chǎn)品類型數(shù)量使用場(chǎng)景代表性企業(yè)渠道拓展線下運(yùn)營(yíng)桌面固定式可供多個(gè)設(shè)備同時(shí)充電同小機(jī)柜有交叉,在小型場(chǎng)景中的每一臺(tái)布局,如餐廳、咖啡廳、酒吧、KTV等小電科技 Hi電科技?渠道的進(jìn)入門檻低,進(jìn)入成本低?渠道排他性差?線下運(yùn)營(yíng)壓力較大,需專門人員運(yùn)營(yíng)小機(jī)柜 移動(dòng)式可容納6-12個(gè)充電寶固定型的場(chǎng)景下,在餐廳、咖啡館、酒吧、健身房、KTV等小型場(chǎng)景中布局街電科技?渠道的進(jìn)入門檻低,進(jìn)入成本低?渠道排他性差?線下運(yùn)營(yíng)壓力小大機(jī)柜 移動(dòng)式可容納20-80個(gè)充電寶流動(dòng)型的場(chǎng)景,在大型場(chǎng)景中布局 ,如機(jī)場(chǎng)、火車站、景區(qū)、醫(yī)院、大型商場(chǎng)等來電科技?渠道的進(jìn)入門檻高,渠道費(fèi)用高?渠道的排他性較高?線下運(yùn)營(yíng)壓力小目前,國(guó)內(nèi)共享充電寶產(chǎn)業(yè)投放產(chǎn)能主要集中在四大企業(yè),怪獸充電、小電科技、街電、來電科技。據(jù)中金企信國(guó)際...
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發(fā)布時(shí)間: 2020 - 08 - 25
2020年檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景預(yù)測(cè) 檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)作為社會(huì)發(fā)展催生的新興服務(wù)業(yè),隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)步,基于全社會(huì)對(duì)使用產(chǎn)品的質(zhì)量、對(duì)生活健康水平、對(duì)生產(chǎn)生活的安全性、對(duì)社會(huì)環(huán)境保護(hù)等方面要求的不斷提高,檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)隨之興起并快速發(fā)展起來。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)業(yè)現(xiàn)已覆蓋建筑工程、環(huán)保、衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、質(zhì)檢、食品、藥品、機(jī)械、電子、輕工、紡織、航空、國(guó)防等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。 檢測(cè)行業(yè)是指檢測(cè)機(jī)構(gòu)接受用戶的委托,綜合運(yùn)用科學(xué)方法及專業(yè)技術(shù)對(duì)某種產(chǎn)品的質(zhì)量、安全、性能、環(huán)保等方面進(jìn)行檢測(cè),出具檢測(cè)報(bào)告,從而評(píng)定該種產(chǎn)品是否達(dá)到政府、行業(yè)和用戶要求的質(zhì)量、安全、性能及法規(guī)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。1989年,《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》頒布,我國(guó)開始放開外資和民營(yíng)檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)。2018年,我國(guó)商檢法再次修正,將“商檢機(jī)構(gòu)”修改為“認(rèn)證機(jī)構(gòu)”,“國(guó)家商檢部門”修改為“國(guó)務(wù)院認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理部門”。根據(jù)國(guó)務(wù)院《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)已列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)名錄。檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)涉及產(chǎn)品質(zhì)量控制、環(huán)境監(jiān)測(cè)、食品安全和工程建設(shè)等眾多事關(guān)國(guó)計(jì)民生的重要領(lǐng)域。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑、食品、環(huán)保、機(jī)動(dòng)車等領(lǐng)域發(fā)展迅速,對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)的需求擴(kuò)大,我國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)得到了快速發(fā)展,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,在國(guó)家政策的要求下,未來我國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)將向更加規(guī)范的方向穩(wěn)步發(fā)...
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發(fā)布時(shí)間: 2020 - 08 - 21
2020年全球及中國(guó)電容器行業(yè)市場(chǎng)需求潛力研究及細(xì)分產(chǎn)品未來發(fā)展前景預(yù)測(cè) 電容器是用于儲(chǔ)存電量和電能的被動(dòng)電子元器件,是最常用的電子元器件之一,在軍用領(lǐng)域和民用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,目前全球電容器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)220億美元,中國(guó)占比超7成,增速遠(yuǎn)高于全球增速,在全球電容器市場(chǎng)中占據(jù)重要的地位。主要應(yīng)用于軍用和民用領(lǐng)域,軍用領(lǐng)域包括航空、航天、艦船、兵器、電子對(duì)抗等,民用領(lǐng)域包括消費(fèi)電子、工業(yè)控制、電力設(shè)備及新能源、通訊設(shè)備、軌道交通、醫(yī)療電子設(shè)備及汽車電子等。按照介質(zhì)不同可以將電容器產(chǎn)品分為陶瓷電容器、鋁電解電容器、鉭電解電容器和薄膜電容器四大類,其中陶瓷電容器下游應(yīng)用最為廣泛,鉭電解電容器在航天航空、武器裝備等軍用領(lǐng)域和民用高檔消費(fèi)電子領(lǐng)域應(yīng)用較多,薄膜電容器在新能源汽車行業(yè)擁有較大的前景,鋁電解電容器主要應(yīng)用于大電容場(chǎng)景。電容器產(chǎn)品分類及應(yīng)用范圍電容器類別主要應(yīng)用范圍陶瓷電容器噪聲旁路、電源濾波、儲(chǔ)能、微分、積分、振蕩電路鋁電解電容器低頻旁路、電源濾波薄膜電容器濾波器,積分、振蕩、定時(shí)、儲(chǔ)能電路,模擬電路鉭電解電容器低頻旁路,儲(chǔ)能、、電源濾波中國(guó)電容器市場(chǎng)規(guī)模:中金企信國(guó)際咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年全球電容器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)220億美元,根據(jù)中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年我國(guó)電容器行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模為1102億元,占全球額比重達(dá)71%,中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電容器市場(chǎng)...
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發(fā)布時(shí)間: 2020 - 08 - 20
2020年汽車輕量化行業(yè)市場(chǎng)需求情況分析及趨勢(shì) 汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明,汽車質(zhì)量降低一半,燃料消耗也會(huì)降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。為了提升乘用車節(jié)能水平,緩解能源和環(huán)境壓力,我國(guó)出臺(tái)了一攬子政策,為我國(guó)汽車輕量化水平的提高注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。20 世紀(jì) 70 年代的石油危機(jī)推動(dòng)了國(guó)外汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展。經(jīng)過 40 多年的發(fā)展,形成了從車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料的開發(fā)、先進(jìn)制造工藝到材料回收再利用等技術(shù)。汽車輕量化主要有以下三種方法:(1)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì);(2)輕量化新材料;(3)輕量化成形制造工藝。其中又以新材料和新工藝的效果最為顯著,因此本報(bào)告只闡述汽車輕量化材料。目前在汽車中應(yīng)用較多輕量化材料包括鋁合金,鎂合金,碳纖維和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼。其中碳纖維復(fù)合材料減重效果最佳,最高可減重 70%。無論在傳統(tǒng)燃油汽車或者節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域,都有足夠的驅(qū)動(dòng)力為汽車“減肥”。鋁合金是最成熟的輕合金材料,主要輕量化汽車的車輪、動(dòng)力系和懸架系零部件。汽車車身用鋁合金零件主要有鑄造(鑄鋁)連接件、覆蓋件(板材沖壓)、擠壓型材骨架結(jié)構(gòu)件、液壓成形板材覆蓋件和管材結(jié)構(gòu)件等。...
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