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2021年汽車內外飾模具行業市場需求規模發展趨勢分析及競爭格局研究預測 （1）汽車內外飾件：乘用車總體上由發動機、底盤、車身、電氣設備四大部分構成。其中，汽車車身一般由白車身、內飾件、外飾件、電氣附件組成。汽車內飾件（InteriorsSystem），又稱“汽車內飾系統”或“汽車內裝系統”，是指具有一定裝飾性、功能性以及工程屬性的車內零部件。汽車內飾件包含了儀表板系統、側圍飾件系統、軟飾件及聲學系統、座椅系統和成員約束系統等幾大子系統。對于現代汽車行業而言，汽車內飾件與車身具有高度的匹配性和一致性。從功能性角度而言，各類內飾件具有減震、隔熱、吸音、遮音等功能，對汽車舒適性、安全性起到十分重要的作用；從裝飾性角度而言，汽車內飾件的材質、工藝水平等方面因素決定著汽車的檔次，汽車內飾是中高端乘用車明確市場定位的重要載體。汽車外飾件（ExteriorsSystem），又稱“汽車外飾系統”或“汽車外裝系統”，是指在車身外部起保護、裝飾作用或具備開啟功能的相關部件，以及具有獨立功能的車外附件，主要指前后保險杠、輪眉、格柵、散熱器裝飾罩、防擦條等通過螺栓和卡扣或雙面膠條連接在車身上的部件。（2）汽車內外飾模具：汽車內外飾件涉及的零部件品種繁多，常用的汽車內外飾件主要使用各類塑料、復合材料、表皮與織物材料等，其中塑料、復合材料在汽車內外飾件中占有主導地位。因此，汽車內外飾模具大多屬于塑料...
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2021年玻璃鋼管道行業市場供需規模研究預測及未來市場競爭格局分析預測 1、玻璃鋼管道市場概況（1）玻璃鋼管道行業發展歷程：近代玻璃鋼發展始于20世紀40年代，當時的美國已有發展玻璃鋼的物質基礎，從1935年起，連續玻璃纖維已經有了較大的發展，1939年發明了常溫常壓成形的不飽和聚酯樹脂。玻璃鋼首先用于航空工業方面，如雷達罩、副油箱等，二十世紀50年代初期，開始將玻璃纖維用于制作玻璃鋼管道，距今已有70余年歷史。我國纖維纏繞工藝始于1958年，主要用于國防建設。從60年代中期開始開展纖維纏繞技術的研究，70年代引進德國WE-250數控纖維纏繞機，改進后實現國產化生產，使得纖維纏繞技術的研究上了新臺階。到80年代末，我國陸續從意大利、日本、美國引進纖維纏繞管道生產線，建立中高壓玻璃鋼管企業，從此我國玻璃鋼管道工業進入了發展階段。（2）玻璃鋼管道特點：玻璃鋼管道是一種新型復合材料，其制作工藝主要是以高樹脂含量的玻璃纖維按工藝逐層纏繞，經過高溫固化而制成。玻璃鋼管道的管壁結構比較合理先進能充分發揮玻璃纖維、樹脂和固化劑等材料的作用，不僅滿足使用的強度和剛性，還保證了玻璃鋼管道的穩定性和可靠性。玻璃鋼管道產品基本特點分析 （3）玻璃鋼管道下游市場分析：玻璃鋼管道作為新型復合材料被廣泛應用于船舶、海洋工程、石油化工、天然氣、電力、給排水工程、核電等行業，且應用領域不斷延伸...
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2021年航空裝載設備行業發展戰略研究預測及市場規模前景可行性分析 （1）航空慣性導航技術水平及技術特點：現代航空慣性導航技術水平不僅代表了一個國家在導航領域的高、精、尖科技水平，而且還是一項綜合性很強的學科。“高”代表高科技的航空慣性導航系統有兩大關鍵部分：一是核心的慣性導航算法和微小信號誤差模型建立，二是核心慣性傳感器（以陀螺為代表）。先進的慣性導航算法運用是一個國家導航理論水平和研究成果的重要體現；陀螺方面，目前比較有代表性的是光學陀螺和MEMS陀螺。光學陀螺（即激光陀螺和光纖陀螺）是根據薩格納克效應原理，利用光子在空間的旋轉感測慣性參量的技術，是狹義相對論和電磁學的具體應用形式；而MEMS陀螺是將機械結構和電子部件在晶體中微觀實現，也是半導體高端技術的體現?！熬斌w現慣性導航技術的系統精度高和制造精密性，例如：航空慣性導航系統精度在1海里/小時以內，陀螺零位漂移在0.01°/小時以內等高性能要求，又如在激光陀螺制造過程中，要求陀螺本體加工的形位誤差在5角秒以內等，如果沒有精密加工技術難以實現如此高精度制造?！凹狻斌w現在航空慣性導航屬于尖端技術，不僅難度大而且還是一門綜合性很強的交叉學科，目前，航空慣導系統集中了機械、電子、計算機、光學、軟件等多種學科相關知識，是“機-光-電”一體化的綜合系統。因此一般來說，航空慣性導航技術是一個國家導航理論研究水平、科技...
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2021年有機顏料行業市場投資政策環境分析及未來市場競爭戰略可行性預測 1、行業主管部門及監管體制：有機顏料行業的行政主管部門是國家發展和改革委員會及其各地分支機構，主要負責產業政策的制定，并監督、檢查產業政策執行情況；研究擬訂行業發展規劃，指導行業結構調整等工作。有機顏料行業的行業協會是中國染料工業協會及下屬有機顏料專業委員會。中國染料工業協會由從事染料、有機顏料、印染助劑、中間體和色母粒的生產、科研及相關企事業單位，本著自愿原則組成。協會的工作和職能為做好協會會員與政府間的橋梁和紐帶；參與行業發展規劃、政策、法規和技術標準的研究制訂；協調行業內部關系；分析行業生產經營動態；提供信息服務與技術培訓；提高行業人員素質；組織國際交流與合作等。2、行業主要法律法規政策：（1）法律法規：①我國主要法律法規：化工企業生產有機顏料涉及環境保護、安全生產相關法律，具體包括：實施/修訂日期法規名稱備注2020.09.01《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》環境保護相關法規2018.12.29《中華人民共和國環境影響評價法》2018.12.29《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》2018.10.26《中華人民共和國節約能源法》2018.10.26《中華人民共和國大氣污染防治法》2018.10.26《中華人民共和國循環經濟促進法》2017.06.27《中華人民共和國水污染防治法》201...
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2021年智能網聯汽車行業市場全產業鏈發展格局監測調研及投資戰略規劃可行性評估預測 智能網聯汽車，即ICV，是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與X（車、路、人、云端等）智能信息交換、共享，具備復雜環境感知、智能決策、協同控制等功能，可實現安全、高效、舒適、節能行駛，并最終可實現替代人來操作的新一代汽車。2020年，關于智能網聯汽車的頂層利好政策頻出。2月，國家發改委等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，愿景包括：到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。7月，交通運輸部辦公廳就《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能交通相關）（征求意見稿）》公開征求意見，到2022年底，將初步構建支撐車聯網應用和產業發展的標準體系，完成一批智能交通基礎設施、輔助駕駛等領域智能交通相關標準，制修訂標準20項以上；到2025年，系統形成能夠支撐車聯網應用和產業發展的標準體系，形成一批智能管理和服務、車路協同等領域智能交通關鍵標準，再完成20余項標準制修訂任務，標準體系完成總數達到40項以上。11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，要堅持電動化、網聯化、智...
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2021年臨床試驗現場管理外包（SMO）行業重點企業競爭戰略研究及市場需求規模前景預測 1、全球發展概況：隨著全球醫藥市場競爭的日益激烈，藥企對于研發、生產、銷售成本的控制和效率的提升需求強烈催生了醫藥外包行業的產生。此后，醫藥外包行業又逐漸分化為專業的研發外包（CRO）、生產外包（CMO）、臨床試驗現場管理外包（SMO）等。20世紀70年代SMO在美國誕生，通過提供現場管理，幫助臨床試驗機構搭建臨床試驗的執行體系。臨床試驗機構通過借助SMO企業資源在短時間內迅速組織起具有高度專業化和豐富經驗的臨床試驗團隊，更加有效地控制研發管理費用及協調內外部資源配置。與國內不同的是，歐美等國家無臨床研究機構準入門檻，在有條件的公立醫院、私人醫院和診所均可開展臨床研究，故SMO參與到大量臨床試驗中。此后，20世紀90年代SMO在歐美及日本迅速擴張，經過近三十年的發展，SMO逐漸成為醫藥研發產業鏈中不可缺少的環節。SMO擁有較為豐富的臨床試驗現場管理經驗，能為臨床試驗機構節省大量資料統計、數據謄寫等繁雜工作，使研究者能夠將精力集中于臨床研究的醫學判斷，為臨床研究質量提供了保證。隨著臨床試驗機構管理工作的日益細化，由專業的臨床研究協調員參與臨床試驗并做好現場管理協調工作將是未來的趨勢，臨床試驗機構也逐漸接受使用第三方臨床研究協調員的工作模式。2、我國SMO發展概況：（1）SMO發展歷程：隨...
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