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2020年工業(yè)以太網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域及市場容量 工業(yè)以太網(wǎng)是用于工業(yè)控制系統(tǒng)的以太網(wǎng)。工業(yè)以太網(wǎng)是目前全球工業(yè)自動化控制網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)最先進(jìn)的解決方案。工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)通過 IEEE802.3 標(biāo)準(zhǔn)為技術(shù)基礎(chǔ)，應(yīng)用在工業(yè)測量和控制現(xiàn)場，工業(yè)以太網(wǎng)具有可靠性、實(shí)用性、安全性等特點(diǎn)，是連接智能傳感器、智能測量控制裝置形成物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。 工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)是以IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)為技術(shù)基礎(chǔ)，具有環(huán)網(wǎng)冗余、零丟包、電磁兼容等技術(shù)特點(diǎn)，主要為工業(yè)現(xiàn)場的設(shè)備組建局域網(wǎng)，能廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場的交換機(jī)產(chǎn)品。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)產(chǎn)品主要應(yīng)用于軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、工業(yè)自動化、配電自動化等領(lǐng)域。 所謂工業(yè)以太網(wǎng)，其實(shí)就是將以太網(wǎng)應(yīng)用于工業(yè)中，由于現(xiàn)場環(huán)境惡劣，設(shè)備連接往往需要更堅固的連接器、電纜，另外最重要的是確定性。為了達(dá)到更好的確定性，工業(yè)以太網(wǎng)使用了專門的協(xié)議。目前，比較流行的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議有PROFINET、EtherNet/IP、EtherCAT和POWERLINK等。隨著確定性工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議和零故障冗余協(xié)議的到來，某些行業(yè)供應(yīng)商提議要開發(fā)基于工業(yè)以太網(wǎng)EtherNet/IP連接的傳感器，但也有人表示無需采用支持以太網(wǎng)的傳感器，因?yàn)镮O-Link、HART或WirelessHART可以連接傳感器，并通過轉(zhuǎn)換設(shè)備進(jìn)入工業(yè)以太網(wǎng)。一些過...
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2020年電子病歷行業(yè)市場投資戰(zhàn)略分析及市場競爭格局研究 電子病歷也叫計算機(jī)化的病案系統(tǒng)或稱基于計算機(jī)的病人記錄。它是用電子設(shè)備（計算機(jī)、健康卡等）保存、管理、傳輸和重現(xiàn)的數(shù)字化的醫(yī)療記錄，用以取代手寫紙張病歷。它的內(nèi)容包括紙張病歷的所有信息。電子病歷在本輪的密集政策中具有較高的側(cè)重性，亦是時間軸規(guī)定最為明確的強(qiáng)制性政策之一。2018年下半年，衛(wèi)健委就電子病歷（EMR）連續(xù)發(fā)布兩項(xiàng)重要政策，制定了電子病歷評級的最新標(biāo)準(zhǔn)，并對各級醫(yī)院電子病歷的升級提出了具體的要求，醫(yī)院信息化系統(tǒng)的建設(shè)提出具體目標(biāo)與時間節(jié)點(diǎn)。2020年前衛(wèi)健委對電子病歷系統(tǒng)升級具體要求2019年要求到2019年，所有三級醫(yī)院要達(dá)到分級評價3級以上2020年要求到2020年，所有三級醫(yī)院要達(dá)到分級評價4級以上。到2020年，二級醫(yī)院要達(dá)到分級評價3級以上。電子病歷指導(dǎo)下層醫(yī)療信息化系統(tǒng)的互聯(lián)互通，并且是未來醫(yī)療大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)。目前，我國電子病歷系統(tǒng)應(yīng)用水平共分為9個等級，級別越高，對各醫(yī)療信息化系統(tǒng)互聯(lián)互通性要求越高，如2020年三級醫(yī)院需達(dá)到的4級電子病歷要求實(shí)現(xiàn)全院信息共享，醫(yī)保由總額預(yù)付制改為推行Drgs則需要達(dá)到5級電子病歷要求的統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理。因此，電子病歷的升級將會推進(jìn)下層醫(yī)療信息化子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。此外，電子病歷涵蓋了患者及醫(yī)院豐富的診療數(shù)據(jù)，是連接大數(shù)據(jù)及人工智能等新興技術(shù)的重要接口，是大數(shù)...
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2020年網(wǎng)絡(luò)社交產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及行業(yè)發(fā)展趨勢 社交是人類作為社會性群體的基本屬性，從人類誕生起，不管形式如何，不管是否在意識支配下，人類的社交活動從來不曾停止過。社交網(wǎng)絡(luò)作為社交活動的傳播載體，隨著人們社交需求的增多，對社交網(wǎng)絡(luò)的依賴性不斷增強(qiáng)，同時社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展也逐漸縮短了人與人、人與區(qū)域之間的距離。我國社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)展經(jīng)歷了萌芽（1999-2004）、起步和發(fā)展（2005-2007）、全面流行（2008至今）三個階段，并隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，社交成為互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展的必備要素，且不再局限于信息傳遞，而是與溝通交流、商務(wù)交易類應(yīng)用融合，借助其他應(yīng)用的用戶基礎(chǔ)，形成更強(qiáng)大的關(guān)系鏈，從而實(shí)現(xiàn)對信息的廣泛、快速傳播。隨著移動互聯(lián)和數(shù)字化的發(fā)展，社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展仍將備受關(guān)注。首先，主流社交網(wǎng)絡(luò)用戶增幅持續(xù)下降。例如，全球社交網(wǎng)絡(luò)霸主Facebook，據(jù)中金企信國際咨詢公布的《2020-2026年網(wǎng)絡(luò)社交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究及投資潛力預(yù)測評估報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：今年3月份活躍用戶為19.36億人，占全球72億人口的27%，其未來增長點(diǎn)主要是亞太地區(qū)。但由于無法進(jìn)入中國市場，它的用戶數(shù)增長基本已到飽和。其次，長尾社交應(yīng)用繼續(xù)涌現(xiàn)并快速增長。主流社交網(wǎng)絡(luò)的大而全，給了一些垂直或長尾社交應(yīng)用生存、發(fā)展甚至逆襲的機(jī)會。比如閱后即焚應(yīng)用Snapchat、職業(yè)社交Linkedin、圖片社交Instagram...
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2020年工程機(jī)械市場產(chǎn)銷趨勢分析及未來發(fā)展格局 工程機(jī)械行業(yè)是中國機(jī)械工業(yè)的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一。按照中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，工程機(jī)械可以分成鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)械、工程起重機(jī)械、工業(yè)車輛、路面機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、鑿巖機(jī)械、氣動工具、商品泵送機(jī)械、樁工機(jī)械、市政工程與環(huán)衛(wèi)機(jī)械、裝修機(jī)械、鋼筋及預(yù)應(yīng)力機(jī)械、線路機(jī)械、軍用工程機(jī)械、電梯與扶梯、專用工程機(jī)械、工程機(jī)械專用零部件等十八大類。工程機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)是多品種、小批量，屬于技術(shù)密集、勞動密集、資本密集型行業(yè)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，中國工程機(jī)械行業(yè)已基本形成了一個完整的體系，能生產(chǎn)18大類、4,500多種規(guī)格型號的產(chǎn)品，并已經(jīng)具備自主創(chuàng)新、對產(chǎn)品進(jìn)行升級換代的能力。目前，中國已成為世界工程機(jī)械生產(chǎn)大國和主要市場之一，工程機(jī)械產(chǎn)量僅次于美國、日本，位居全球第三位，國內(nèi)市場總量占世界市場近1/6。但由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和行業(yè)對外開放步伐的加快，工程機(jī)械行業(yè)已成為完全競爭性行業(yè)，民營企業(yè)和外資企業(yè)紛紛進(jìn)入該領(lǐng)域，部分工程機(jī)械產(chǎn)品如裝載機(jī)和叉車的市場競爭壓力加大。行業(yè)收入：我國工程機(jī)械行業(yè)市場規(guī)模在2013-2016年經(jīng)歷下降后，市場需求擴(kuò)大，市場規(guī)模有所回升。據(jù)中金企信國際咨詢公布的《2020-2026年中國工程機(jī)械行業(yè)市場發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略前景預(yù)測報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：我國工程機(jī)械行業(yè)2017年迎來了新的高速增長，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入...
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2020年定向激光指向儀市場應(yīng)用前景及投資價值研究 研究意義：近幾年，隨著信息技術(shù)、電子元器件等技術(shù)的不斷發(fā)展，工程技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，發(fā)明了眾多適合于現(xiàn)代工程速度和質(zhì)量的激光指向儀。但目前多數(shù)激光指向儀受磁偏角及金屬物的影響，往往誤差較大，特別是金屬支架支護(hù)巷道，其偏差常常造成改棚或報廢，留下了安全隱患；且價格昂貴，攜帶不便、精確度不高，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度，造成了人力、物力、財力的極大浪費(fèi)，已不再符合社會科學(xué)技術(shù)發(fā)展的要求。因此，制作一種巷道用激光指向儀以期解決除管理問題外的國內(nèi)激光指向儀電源技術(shù)水平、機(jī)構(gòu)及光路（主要指調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)方面及采用反射棱鏡的問題）、小型輕便化等問題具有十分重要的意義和價值。巷道用激光指向儀作為一種礦山巷道、隧道工程、市政建設(shè)中有關(guān)技術(shù)人員的必備工具，克服了原有激光指向儀功能單一的問題，減少了井下方向標(biāo)定所需技術(shù)人員數(shù)量，既解決了技術(shù)人員短缺的現(xiàn)狀，又符合新形勢下減員增效的要求，同時提高了技術(shù)人員的工作效率。它已經(jīng)在現(xiàn)代社會工具轉(zhuǎn)換潮流中發(fā)揮重要作用，它的研究深度和生產(chǎn)發(fā)展的規(guī)模有著不可忽視的重要性，對工程質(zhì)量的提高具有關(guān)鍵指導(dǎo)意義。產(chǎn)品應(yīng)用：現(xiàn)有激光指向儀被廣泛應(yīng)用于礦井、隧道等工程中，大多固定在頂板上，指導(dǎo)較長直線巷道（水平或傾斜巷道）的掘進(jìn)，決定了巷道的掘進(jìn)質(zhì)量，光束射程遠(yuǎn)、光斑質(zhì)量好，但激光指向儀體積和重量較大，不便于攜帶和安裝，故障率較...
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2020年加氫站行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展前景 加氫站是為氫燃料電池汽車提供氫氣供應(yīng)的場所。氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長、動力性能高、燃料加注時間短、零排放無污染、燃料可再生等優(yōu)點(diǎn)，在環(huán)保政策趨嚴(yán)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的情況下，氫燃料電池汽車受到國際市場的認(rèn)可。加氫站系統(tǒng)依據(jù)不同的功能，可分為制氫系統(tǒng)（自制氫）或輸送系統(tǒng)（外供氫）、調(diào)壓干燥系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、儲氣系統(tǒng)、售氣加注系統(tǒng)和控制系統(tǒng)六個主要子系統(tǒng)。氫氣壓縮機(jī)、高壓儲氫罐、氫氣加注機(jī)是加氫站系統(tǒng)的三大核心裝備。加氫站通過外部供氫和站內(nèi)制氫獲得氫氣后，經(jīng)過調(diào)壓干燥系統(tǒng)處理后轉(zhuǎn)化為壓力穩(wěn)定的干燥氣體，隨后在氫氣壓縮機(jī)的輸送下進(jìn)入高壓儲氫罐儲存，最后通過氫氣加注機(jī)為燃料電池汽車進(jìn)行加注。加氫站是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，其市場規(guī)模隨之不斷發(fā)展壯大。加氫站的建設(shè)成本投入高，所需設(shè)備主要包括氫氣壓縮機(jī)、儲氫瓶組、加氫機(jī)、卸氣柱、氮?dú)鈪R流排、管道及閥門站控系統(tǒng)等，其中，氫氣壓縮機(jī)和儲氫瓶組成本占比達(dá)到50%左右。在這些設(shè)備的關(guān)鍵核心元器件領(lǐng)域，我國企業(yè)的技術(shù)瓶頸尚未突破，市場需求依靠進(jìn)口，使得加氫站建設(shè)成本投入居高不下，因此限制了我國加氫站市場規(guī)模的擴(kuò)大。同時，加氫站市場的發(fā)展也受到氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。截止到2017年底，全球氫燃料電池汽車總銷量不足4000臺，氫燃料電池汽車市場保有量的不足，使得加氫站運(yùn)營成本高，后期收益慢...
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